最新消息!在国家、地方多部门联合重拳出击下，广西百色、右江等地死灰复燃的两轮电动车“小绿牌”正逐渐销声匿迹。但由于挂售“旧国标”下的“小绿牌”仍有利可图，不少违规商家选择掩人耳目，通过“地下交易”的方式继续向消费者推荐桂C、贵港、桂L、桂B等非法“小绿牌”，以牟取暴利。

与此同时，一些制贩假牌套牌的不法分子开始选择更改销货渠道，通过百色市田阳区、田东县、平果市等地的两轮电动车商家，向不明真相的消费者推销“小绿牌”。

权威调查：“小绿牌”乱象，违规违法

今年8月底，有关部门、权威媒体接连在广西百色、桂林等地调查发现，旧国标下的“小绿牌”仍然能“发放”，甚至不少商家把“电动车带牌销售小绿牌不用”作为点，还有商家为了牟利私改车速、假、不开、偷税漏税。如此违规违法乱象，严重损害了消费者的合法权益，为其人身安全带来隐患。

据了解，在广西多地，两轮电动车假牌套牌现象很普遍，且屡禁不止，而许多消费者只认“小绿牌”，也让商家有了可乘之机。由于很多两轮电动车品牌并没有真正符合上“小绿牌”的产品，有的商家就自己，甚至可以连号，蒙骗消费者，以达成多车、多牟利的目的。

来源：中国质量新闻网

与此同时，有消费者反映其购车时的凭证只有一张据，并没有正规。在调查采访中，记者发现，有的商家“揣着明白装糊涂”，虽然很明确地告知去向，但就是无法向消费者。

对此，国家有关部门联合地方政府、相关执法部门一道，在今年9月实施了联合督查、暗访、执法行动，依据“新国标”及相关新颁布的法律法规，有力遏制了广西多地两轮电动车牌照违规违法行为。

淘汰“小绿牌”：一车一票，杜绝偷税漏税

事实上，从2019年4月起，国家就颁布实施了两轮电动车“新国标”，全国各地也已先后提出“新国标车”登记上牌时间及“超标车”淘汰更新的期限。

依据“新国标”条款，在两轮电动车中，电动自行车用小蓝牌，电动轻便摩托车用大蓝牌，电动普通摩托车则是大黄牌。而“小绿牌”属于“旧国标”指定牌照，目前已经全面废止。

来源：中国质量新闻网

与此同时，从今年7月1日起，“一车一票”制开始面向全国实行。此举将使得各地制造厂商和销售商无法在环节进行偷税漏税，保障税不会流失，也让消费者可以通过小小的掌握所购车辆的所有信息，保障其切身利益。

也就是说，无论是私贩、向消费者兜售“小绿牌”，还是不开正规，本质上不仅是一种违规行为，更是违法行为!

谁在，谁违法!谁再买，谁违法!

如何保障消费者合法权益?

那么，如何才能杜绝“小绿牌”乱象、避免消费者上当受骗呢?

有业内人士指出，地方政府及相关主管部门要加强市场监管及执法力度，提高交通综合执法频次，深入街道办、社区对普通市民进行新国标、非机动车驾驶等法律法规的宣传教育，并通过激发消费者参与等方式，使其参与到共建和谐社会的道路上来。

广西省交警部门提醒广大消费者，在购买车辆时，一定要向商家索取正规的国税，保障自己的合法权益，同时，建议到当地的工商及交管部门核查该车辆及车牌信息是否真实。