日前，航班管家发布了8月中国及主要国家航班恢复情况报告，报告统计了2020年8月份中国民航航班量趋势、中国民航飞机利用率日趋势、全国大型机场航班量及恢复率、主要航司航班量及恢复率、全国航班量排名前十航线、各大洲航班恢复率以及全球出港航班最高的20个国家及其恢复率。以下为报告内容：

2020年8月份中国民航航班量趋势

8月份是中国民航运输的传统旺季，时值暑期末，商旅、休闲旅游、亲子旅游、学生出行等客流的叠加，使得出行需求旺盛。2020年8月份中国民航整体执飞率为72.81%，环比提升4.66%，8月航班量恢复到历史同期78.65%，其中，国内航班量恢复至历史同期95.35%。

2020年8月中国民航飞机利用率日趋势

8月份国内民航飞机平均利用率为6.4小时/天，环比7月份提升0.7小时/天。国内疫情逐渐消失航班量逐渐恢复，但国外疫情依旧使得国际航班班次仍旧较少，由于国际航班更青睐宽体机而国内航班更倾向于窄体机，窄体机比宽体机利用率高1.7小时/天。

2020年8月份全国大型机场航班量及恢复率

图中左侧蓝色部分代表进出港航班量，广州白云、昆明长水、成都双流是8月进出港航班量最高的三个机场。三亚凤凰、宁波栎社、南昌昌北、重庆江北、温州龙湾、上海虹桥6个机场的航班量已经高出去年同期水平，实现正增长。图中中间橙色部分代表各个大型机场运力，广州白云运力依旧在各大机场中保持领先。右侧小三角代表各个大型机场恢复率，所有大型机场恢复率普遍处于80%到100%阶段。

2020年8月全国主要航司航班量及恢复率

图中左侧蓝条部分代表主要航司航班量，南航、东航、国航是8月航班量最高的三个航司。图中中间橙色部分代表主要航司运力，南航、东航、国航在各大主要航司中保持领先。右侧小三角代表各个大型机场恢复率，所有主要航司恢复率普遍处于80%到100%阶段。天骄航空、龙江航空、长龙航空、九元航空、春秋航空、奥凯航空恢复到了去年同期的110%以上。共有13个航司已超过去年同期航班量水平，实现了正增长。

2020年8月全国航班量排名前十的航线

深圳宝安-上海虹桥的航班量为2433架次，连续三月成为全国最繁忙航线。其次为广州白云-上海虹桥、北京首都-上海虹桥。这是近几个月以来，首次有北京首都机场的往返航线进入全国十大最繁忙航线。

各大洲2020年7/8月份航班恢复率

图中蓝点代表7月恢复率，橙点代表8月恢复率。8月与7月恢复率相对来说除大洋洲下降1%外，各大洲航班航班量都有所提升。其中欧洲同比恢复率最高，为12.7%，航班量恢复至去年同期的45.6%。全球各大洲中，亚洲的恢复率仍为最高，达到了55.7%。南美洲和非洲恢复率最低，都不到20%。

2020年8月全球出港航班量最高的20个国家及其恢复率

图中橙色柱状条部分代表出港航班量。8月份全球出港航班量最高的国家为美国、中国、日本领先于俄罗斯、西班牙、英国以及其他国家，占全球出港航班量比重分别为31.97%、28.28%和4.60%。蓝色线条部分代表恢复率，在出港航班恢复率方面，中国、俄罗斯和挪威为恢复率最高的国家，分别为86.61%、75.81%和63.76%。由于美国疫情情况在世界范围内依旧遥遥领先，出港量虽说保持在很高的水平上，可恢复率仍旧在半数低位线下。由此看出疫情对美国航空业打击仍旧深远。

数据说明：

数据来源：

（1）航班管家自有数据；

（2）公开数据：民航局；交通运输部；机场、航司上市公司公布数据。

（3）预测/推测数据：航班管家自有算法计算，存在与局方、航司、机场等公布的数据存在不一致的情况。

（4）数据时间：2020年8月1日-8月31日

（5）恢复率：（2020年当月航班量/2019年历史同期航班量）X100%

（6）飞机平均日利用率：(报告期生产飞行小时÷平均在册飞机架数)/报告期日历天数

数据定义：

（1）如未特别指明，本报告的数据均为客运航班，不包括货运航班。

（2）国际（地区）航班可能存在一定的客改货情况。

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