交通运输部表示，目前29个省份都将收费费率表在网上公开，公众可以公开查询，部分客车的收费标准降低。

2019年新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》实施后，各地客车的收费标准（收费费率和收费系数）未做调整，仍按照原批复文件执行，各类客车的收费标准均未提高。目前，29个省份都将收费费率表在网上公开，公众可以公开查询。

新修订的标准将核定载人数为8人和9人的小型客车由原2类客车降为1类客车。今年1月1日起，8座和9座小型客车，统一按照1类客车收取车辆通行费。

交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰：我们把它统一降为一类车型，这样它的通行会基本上是至少下降了30%到50%。所以这一部分车辆实际上也是这次改革的受益者。

还有一些省份，对客车实施降档收费。例如上海市二类客车按一类客车收费，广东省四类客车按三类客车收费，这些地区相应客车的收费标准也显著降低。

针对少数收费站出现拥堵的问题，交通运输部表示：在撤站、并网的工作推进中，交通运输部已经要求每个收费站在入口、出口方向至少各保留一条人工混合车道，满足人工交费车辆通行需要。

交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰：我们是要求它这个收费站必须设置一部分ETC专用通道的，剩下的都要改为混合车道，也就是ETC过也能过，人工交费也能过，这样的话，这一部分它就可以作为调节的。