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复工战“疫” 我们在行动 | 抓细节、保供应链 多氟多化工打响复工战“疫”

北京大学国家发展研究院BiMBA商学院院长陈春花认为,新开工模式既是抗击疫情,也是抗击组织懈怠。在这个特殊的春节假期中,延长的假期有可能就带来“组织懈怠”,而且因为疫情的缘故,人们在心理上也会有很多不同的变化。如何帮员工收心,如何帮员工恢复自我,恢复正常生活和工作状态,也是组织管理者需要面对的问题。
发布时间:2020-02-19 19:48        来源:中国信息化周报        作者:

长时间大范围的整体停摆,是经济社会不可承受之重。疫情之下,如何科学复工复产,安全有效恢复生产经营,是摆在政府和企业面前的一道难题。“一手抓疫情防控,一手抓复工复产”,是复工企业现状的最佳写照。

疫情就是考验

“战胜疫情最好的方法是增强自己及企业的免疫力。疫情会使好的更好,差的更差,会加速淘汰,一切都在加速。大破必有大立,一批企业倒下,必然有一批健康的企业能够站起来。”多氟多化工股份有限公司(简称多氟多)董事长李世江说。

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多氟多成立于1999年12月,总部位于河南省焦作市中站区,致力于高性能无机氟化物的研发、生产和销售,是国家高新技术企业,也是我国无机氟化工行业第一家上市企业,主导产品高分子比冰晶石、无水氟化铝、六氟磷酸锂和电子级氢氟酸连续多年产销量全国全球领先。其中六氟磷酸锂打破国际垄断,实现出口替代,荣获“国家科技进步二等奖”,电子级氢氟酸在“日韩贸易战”期间大放异彩,成为名副其实的民族产业。目前拥有员工近5000人。

疫情不会绕过任何一家企业,多氟多信息部部长刘华伟对《中国信息化周报》记者表示:“疫情对多氟多生产带来的影响主要体现在四个方面:第一,疫情给交通运输和物流服务带来一定困难,导致供应链服务资源不稳定;第二,产业链上下游企业复工成本增加,导致原材料上涨,不利于企业成本控制;第三,下游企业经营困难,导致应收账款回收的风险增高;第四,全国性的封村封路导致员工返工困难。”

受宏观政策、经济环境变化、新能源汽车补贴政策等因素影响,2019年,部分下游新能源汽车客户及运营商经营陷入困境,现金流严重不足,导致多氟多出现坏账。本就遇到经济下行压力,疫情的出现,更给多氟多今年的企业经营工作增加了难度。但多氟多坚信,没有一个冬天不会过去,没有一个春天不会到来。在做好充分的准备后,多氟多已经在2月10日开始复工复产,目前企业生产安全稳定。

刘华伟提到,在加大企业支持力度和尊重企业自主性方面,河南省及当地政府做到有管有收、放管结合。河南省相继下发了一系列文件,通过财政、金融、减税等手段,帮助企业应对疫情冲击、摆脱困境。焦作市政府灵活根据企业情况,采取一企一策的办法进行抗“疫”复产,比如辖区企业采取自行隔离的办法,既落实了防疫政策,又为企业复工创造条件。

李世江认为,政府与企业各司其职,政府抓宏观,做好控服,企业抓微观,发挥自主能动性,一起做好创新和复工复产,能够共同实现经济平稳运行。多氟多是一个英雄的群体,重大任务、重要时刻,人人都能够勇敢地站出来,担当重任。非常时期,是好企业脱颖而出的时期,也是企业重新崛起的时机。

措施到位 责任到人

为加强新冠肺炎疫情防控工作,贯彻落实“预防为主,安全第一”的方针,维护正常生产秩序,确保全体员工及员工家属的身体健康和生命安全,多氟多成立了以总经理李云峰任组长的疫情防控领导小组,结合公司实际,制定疫情防控工作规划、处置办法;加强公司日常疫情报告制度的管理和防护措施落实情况的督查与评估,并配合政府部门做好疫情处置工作,降低疫情影响。建立疫情信息微信群,开展疫情联防联控;做好每天厂区及人员防控检查、消毒工作及档案留存等;做好内部人员和外来人员管理;做好防控物资的采购;安排落实公司其他各项防控及应急措施。

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多氟多安排专人监督负责区域的防控工作落实情况,每天上午、下午对负责区域进行相关检查。对发现的问题及时解决,无法解决的问题及时向多氟多疫情防控办汇报,同时安排专人负责每天对销售、供应等经常外出人员严格做好各项防控措施,并对其进行跟踪监督。

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生产区各班(组)长负责对生产车间员工进行每天的疫情防控教育、安全教育;负责加强车间班组内的防控管理,对员工进入厂区戴防护口罩情况进行严查;负责安排好固定人员去其他工段作业或运料;负责做好车间环境清洁管理工作。

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保住供应链  共克时艰

产业链上下游各环节都面临着严峻挑战,唯有携手并进,方能扭转乾坤。为了能让供应商如期并保质保量地提供原材料,多氟多在研究之后给出了各种“优惠”。在题为“携手并肩战疫情共克时艰迎春天”的致合作伙伴书中,多氟多表示提供如下支持:第一,利用自身小贷公司,同时联合其他融资类平台,向有需要的合作伙伴提供融资服务,缓解大家的经营压力。第二,凡在疫情期间能够克服困难正常供货的,多氟多将把其升级为战略供应商,并在其2019年供货的基础上提高10%的供货比例,同时在资金支付上予以倾斜。第三,提供信息化移动办公援助,分享多氟多已经成熟使用的办公工具,并负责对接指导使用。

为保障运输通畅,多氟多在最大限度发挥自身运输公司优势,调动所有自有普货车、危险品车的基础上,不惜成本提高运价,吸引外部车辆资源;并给司机每人每趟补助1000元左右,鼓励出车;还免费为司机提供防控物资,设专门的隔离休息区,加强司机防护;并积极与当地政府联系,争取疫情时期的特殊政策,保障物流车辆可以在属地范围内各卡点顺畅通行。

为提高作业效率,产品从产线直接包装装车,省去周转时间。同时增加港口货物储备能力,根据航次船期灵活调配;与海关及货运加强沟通,实现到货、装箱、报关和装船的无缝衔接。

科技复工 信息化担当

刘华伟表示,信息化技术与手段在企业复工过程中发挥着不可替代的重要作用。复工的第一天,仍有许多外地同事在返工“囧途”中。为了在防控疫情基础上,尽快恢复工作秩序,刘华伟给出了三点建议:第一,远程办公,足不出户。第二,视频会议,如临其境。第三,移动办公,实时在线。

小孙家是湖北的,鉴于疫情严重,暂时不能返回公司,但却需要小孙尽快把公司1月份的财务报表和经营分析报表给领导整理一份,而整理报表所需的相关材料却存储在办公室电脑中。面对这种突发情况,该怎么办?刘华伟给出解决办法:“不妨通过桌面云系统进行远程办公,只要你有一台可上网的电脑即可实现远程办公。”还附上了具体操作指南:申请VPN和虚拟桌面账号,进入OA软件下载界面,下载虚拟桌面安装包或向信息部索要,并进行客户端安装。最终成功解决了这一问题。可见,疫情之下,要实现可持续发展,企业数字化转型和运营转型势在必行。

精心准备 防组织懈怠

北京大学国家发展研究院BiMBA商学院院长陈春花认为,新开工模式既是抗击疫情,也是抗击组织懈怠。在这个特殊的春节假期中,延长的假期有可能就带来“组织懈怠”,而且因为疫情的缘故,人们在心理上也会有很多不同的变化。如何帮员工收心,如何帮员工恢复自我,恢复正常生活和工作状态,也是组织管理者需要面对的问题。

为了复工顺利开展,多氟多编印了《新开工模式操作意见手册》,从开工模式下的组织管理与基本原则、疫情防控指导意见、开工的方法及信息化工具、2019 年工作复盘反思及2020年目标落地、各单位开工模式等方面进行了详细阐释。制定《远程办公指南》,为办公提供指导意见和操作手册,提倡不见面、非接触式办公;出台《生产区防疫期间管理流程》,对员工上班前准备、入厂路径、生产区澡堂管理、物流通道及外来司机管理等复工后面临的具体问题做出规定,确保所有环节万无一失。

企业具有的基础条件不同,但是积极规划和设计自己的工作模式,让组织成员能够通过有效的工作模式,跟上变化,让企业组织具有活力,让工作行为围绕企业成长而展开,是企业组织管理者的职责所在。

准备工作充分,复工之路便更顺畅。正如李世江所言,面对疫情防控,科学合理安排复工复产,这是企业的社会责任和担当。只有提供好的产品和服务,企业才能生存,才能体现企业的价值。特殊时期,作为各经营主体负责人,要想方设法创造工作的条件,“等靠要”是行不通的,要有临危不惧的正气,有科学应对、勇敢面对的底气。

复工战“疫”,多氟多充满信心。信心不是空穴来风,更不是盲目乐观,信心建立在充分准备的基础之上。心中有数,手中有粮,计策在胸;判断有依据,决策有数据,政策有根据;不打无把握之仗。毕竟,疫情不会为轻率的决策买单,市场更不会因疫情网开一面。在疫情可控的情况下,复工才是自救良方。自助者天助,积极自救,互相救助,勠力同心,定会迎来春暖花开。

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