【赛迪网讯】9月15日消息，地平线在上海临港地平线科技园举办“地平线智驾芯片量产突破1500万见证仪式”。地平线创始人兼CEO余凯博士宣布，第1500万颗征程®芯片将搭载在一汽-大众全新合作车型——ID. AURA T6上。HSD V2.1版本即将推出，首发全场景倒车能力。

从2015年作为首家聚焦深度神经网络计算方向的公司起步，到2026年征程家族累计量产突破1500万套，地平线用十一年完成了从“中国首款车规级智驾芯片”到“中国智驾芯片市场份额第一”的跨越。

高工智能汽车研究院数据显示，2026年上半年地平线在自主品牌ADAS芯片市场份额首次突破50%，约为第二名的两倍，蝉联市场第一；在自主品牌城区NOA芯片市场，份额达22.8%，较去年增长5个百分点，跃居行业第二。全阶智驾芯片市场份额达31.94%，英伟达以29.38%紧随其后，Mobileye份额降至第三、仅不到10%，高阶智驾芯片“双强”格局正式确立。今年上半年中国市场乘用车交付量同比下滑接近20%的背景下，前装标配NOA车型同比增长51.23%，智驾芯片需求逆势走高，渗透率升至37.21%。

值得注意的是这一规模的加速度。从2020年开启前装量产到累计1000万颗，地平线用时5年；而从1000万到1500万的跨越仅用12个月，年增速达39%。截至目前，地平线已累计赋能800万车主，与超40个品牌合作，中国前十大车企全部在列，累计斩获500款量产车型定点，在手订单超2000万套。余凯在现场表示：“规模，是对安全可靠最好的背书。”超千亿公里真实道路行驶里程，覆盖全球、全天候、全工况的泛化能力，让征程把真实道路经验转化为量产安全底气。

第1500万颗征程芯片的落地车型一汽-大众ID. AURA T6，是大众智电2.0时代的战略首车，首发搭载地平线征程6H芯片，拥有420TOPS算力，系统响应低于160毫秒，感知硬件配备192线激光雷达，是大众首款搭载激光雷达的纯电SUV。该车型采用大众与地平线合资的“酷睿程”方案，软硬一体，预售价13.59万至16.99万元。王胜利在现场表示，第1500万颗征程芯片搭载在一汽-大众合作车型上，代表了合资企业在中国本土智能化转型的关键里程碑，更见证了德系精工与中国智慧的完美融合。ID. AURA T6只是起点，一汽-大众与地平线的合作将在新能源领域全面铺开。

从行业视角看，这1500万颗芯片的意义远不止于数字本身。在当前全球智驾芯片竞争格局中，地平线与英伟达形成的“双强”态势，正在重塑中国汽车供应链的底层逻辑。高算力智驾芯片终端交付量已突破440万辆，在智驾域控制器方案中占比超64%。国产智驾芯片的密集上车，使芯片从供应链配角升格为战略制高点。与此同时，地平线的全球化步伐也在加速——基于征程6M芯片打造的智驾方案随极氪7GT进入欧洲16国市场，征程6B方案已获丰田、铃木海外车型定点，预计全生命周期累计交付750万辆。地平线还与博世、安斯泰莫、电装及欧摩威等全球顶级Tier1开展深度合作，海外市场在手订单超2000万套。

在技术演进层面，余凯还分享了HSD全场景辅助驾驶系统的最新进展。今年6月发布的HSD V2.0以“任意点到点，全维防碰撞”的核心能力展现了端到端系统持续进化的全新范式。HSD V2.1即将推出，首发全场景倒车功能，端到端模型轨迹直出，让脱困、窄道通行等场景更丝滑。更值得关注的是，余凯宣布HSD年内将搭载某头部新能源大厂车型量产。随着HSD在更多品牌、更多价位段车型上落地，“智驾平权”正在从理念变为现实——地平线战略合作伙伴智驾新程依托征程6M芯片，已将城区NOA功能下放到10万级燃油SUV。

从第1颗芯片到市场份额第一，从本土突破到全球拓展，地平线用11年走出了中国智驾芯片的规模化之路。当1500万颗征程芯片每天奔跑在路上，每一颗都在用真实数据反哺模型迭代，这或许正是余凯所说的“规模是对安全可靠最好的背书”的真正含义。1500万套只是起点，更大的征程还在前方。（文/金烨）