11月2日，国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）与博泰车联网正式成立“车规集成电路联合实验室”（以下简称“联合实验室”），并与多家整车和零部件企业合作共建车规芯片测试认证联合工作组（以下简称“联合工作组”）。面对国内汽车行业对于国产化车规芯片验证的共性需求，联合实验室将致力于研究和发展中国自主的车规芯片应用测评技术，开展国产化车规芯片产品定义和统型方面的研究，提供高效、安全可靠和低成本的车规芯片测评方案和产品定义咨询服务，助力制定一套符合国内汽车行业需要的芯片应用验证体系。

国创中心是国家科技部授牌的汽车行业首个国家级新能源汽车技术创新中心。在国家部委、北京市政府的支持下，国创中心以新能源智能汽车关键技术研发为核心使命，以平台型创新组织形态构建产业创新生态，以需求导向推动科技成果产业化，致力于打通国产车规芯片上车应用的技术通道和产业通道，目标是成为国际一流的新能源智能汽车技术创新策源地，为行业高质量发展提供战略支撑。

当前，在国产车规芯片开发和应用的深入推进过程中，行业中出现了一些问题和困扰，制约了国产芯片的上车应用。例如，上游国产芯片设计厂商的产品设计和质量保障与国际大厂仍存在差距，在实际应用中可能出现可靠性、功能性、兼容性等问题；下游整车厂和零部件企业对芯片应用验证能力不足，普遍缺乏成熟的芯片应用验证、供应商准入和质量流程管控体系。目前，行业上的各类标准无法覆盖车规芯片的完整性测试要求，尤其是芯片应用验证，所以，亟待行业上下游整合合作，共建车规芯片应用验证体系。

国创中心与博泰车联网共建“车规集成电路联合实验室”，将以“标准研究、测试评价、产品认证”三位一体融合发展，致力于为产业链上下游提供“芯片器件级、芯片系统级、控制器级、整车级”的一站式车规芯片垂直测试认证服务，助力共建国内最专业、全能力和全产业链覆盖的车规芯片测试认证服务平台。

联合实验室通过联合工作组研究制定内部通用的车规芯片应用测评方案和测评规范，帮助各成员单位掌握车规芯片应用测评技术，提升车规芯片相关准入、质量、流程管控能力，共同开展国产车规芯片产品定义和统型方面的研究，加快国产芯片的上车量产应用，提升国产化率。

国创中心总经理、中国汽车芯片联盟秘书长原诚寅表示：“希望联合实验室及联合工作组以积极的合作创新、过硬的技术和切实的举措，深入开展车规芯片Mission Profile、产品定义和统型方面的研究，建立符合行业需要的车规芯片应用验证体系，服务国产车规芯片产业生态。”

博泰车联网创始人兼董事长应宜伦表示：“我们期待与国创中心紧密合作，与产业链上下游伙伴共同携手，打通汽车产业和集成电路产业，助力实现中国智能汽车产业的国产自主可控。通过与各类所有制企业的深度融合和广泛合作，我们致力于创立具有中国特色的产业控制，推动新型工业化进程。联合实验室的成立具有重大意义，我们将和国创中心一起，协同汽车产业链各合作伙伴，推动构建世界一流的智能汽车产业生态。”