4月22日消息，百度Apollo发布了全新升级的“驾舱图”系列产品。会上百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏就近期市场传闻进行澄清。他表示，百度没有放弃智能驾驶L2业务，而且要做得更好，坚持做好车企智能化的“技术合伙人”的战略从未改变。

会上，百度Apollo发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro、百度地图V20版本以及基于文心大模型打造的智舱大模型2.0等“驾舱图”产品矩阵。

此次发布的纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro，将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代。

据介绍，ANP3 Pro采用纯视觉技术路线，搭载1颗NVIDIA DRIVE Orin（254TOPS）、11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。可覆盖泊车、高速、城市等全域出行场景，实现城市领航辅助、高速领航辅助、自动泊车/遥控泊车、代客泊车AVP、AP/ADAS等功能，且可实现“开箱即用”，数据飞轮可实现快速迭代进化。

只要芯片算力满足100 TOPS （稠密算力），即可体验ANP3 Pro领先的高阶智驾能力，灵活支持客户不同车型配置的需求。

王亮表示，此前发布的ANP3 MAX也将持续进化，探索L3级辅助驾驶、端到端大模型以及无人代客泊车等技术。

会上，百度副总裁尚国斌发布了百度地图V20，包括基础版、3D领先版、3D旗舰版、SR智驾版4个版本。

百度地图V20可实现手车完全同步，个性语音包、真车道级导航、实时红绿灯、实时地图等功能全量上车，不限系统互联。有了百度地图V20，华为手机能互联小米的车，苹果手机也能互联问界。

值得一提的是，在大模型的重构下，车机地图也能够实现自然语言自由问答。

此外，尚国斌还宣布了百度地图与特斯拉、华为智能座舱的合作。百度地图真车道级导航即将在特斯拉全球首发，百度地图V20 3D领先版即将上线与华为智能座舱合作的智选车、“HI模式”车型和更多部件车型。百度地图V20 SR智驾版也即将全面上线极越。

会上，百度智能驾驶事业群组（IDG）智能汽车业务部总经理苏坦发布了文心赋能的座舱专家模型——智舱大模型2.0。

智舱大模型 2.0 采用全新MoE架构，可支持本地化部署，并配套专属开发工具链，支持车企高效定制品牌特色，基于智舱体验打造差异化竞争力。

其中，座舱智能体可自然对话、深度理解、主动思考。导航智能体和用车智能体可以理解复杂命令，且具备一定的社交属性，能理解用户的“言外之意”。基于MoE架构理念，开发出的车端专属场景体验，可实现响应速度提升300% 、调用成本下降200%、并且实现了用户数据最少上云。智舱大模型 2.0将智舱AI应用开发范式流程化、工具化，全链路降本提效。

此外，百度Apollo还为车企提供了一套座舱AI应用样板，包括用车顾问、个性化空间、AI地图、自驾游助手、AI问答等应用，支持开箱即用、快速上线、快速改造。