近日，比亚迪财险已开启投保入口，车主在官方公众号上即可自主选购投保。目前可选地区，仅有安徽、江西、山东、河南、湖南、广东、陕西等7个省份，其他省份预计会随着审批通过陆续放开。

目前投保入口确实已经开通，目前线上仅支持9座以下非营运类私家车投保。

今年5月6日，比亚迪财险拿到车险“通行证”，国家金融监督管理总局发布公告表示，同意比亚迪财险在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。

王传福谈及新能源车险业务时表示，目前新能源汽车保险行业基本处于亏损状态，主要是由于整车设计和售后服务环节存在脱节。例如，电动车上的一节动力电池出现损坏，目前需要更换整个电池包，不能拆件维修。

王传福称，比亚迪正在探索优化产品设计，如探讨可能通过拆解式维修降低保险赔付成本。通过拉通保险、产品设计等方式，比亚迪将进一步降低保险业务中的各项成本和费用，让新能源汽车的保险不但不赔钱，还可以赚钱。

新能源车主投保贵、投保难是业内不争的事实，新能源车保费高于燃油车是行业现状，此前，“小米SU7保费比玛莎拉蒂更贵”词条还冲上热搜，作为国内首家获批全资控股财险公司的车企，比亚迪有可能改变新能源车险市场吗？