时代的快速发展总是令人猝不及防，在尚未弄清楚PC时，移动互联网就来了;尚未弄清楚移动互联网，大数据就来了;如今大数据还未研究明白，5G又要来了……技术的发展，似乎总比我们想象的要快上一些。

央视记者从工业和信息化部获悉，当前，全球5G正在进入商用部署的关键期。坚持自主创新与开放合作相结合，我国5G产业已建立竞争优势。5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准，我国声明的标准必要专利占比超过30%。在技术试验阶段，诺基亚、爱立信、高通、英特尔等多家国外企业已深度参与，在各方共同努力下，我国5G已经具备商用基础。近期，工业和信息化部将发放5G商用牌照，我国将正式进入5G商用元年。我们一如既往地欢迎国内外企业积极参与我国5G网络建设和应用推广，共同分享我国5G发展成果。

什么是5G?

简单地讲，5G就是第五代通讯技术。尽管5G规范至今没有一个规范的定义，但不少通讯专家以为，5G与4G截然不同，不仅仅是一次技能的更新，更将是一个全新技能。依据移动通讯技能大约每10年更新一代的周期看，第五代移动通讯技能将在2020年左右完成正式商用。5G有三大特征：大带宽，低时延，万物互联。

5G牌照发布意味着什么?

5G牌照的发布，绝对可以称得上中国发展的又一里程碑。其不仅对华为，对5G之争，甚至对目前的中美贸易战，都打出了内外兼修的一记妙招。

5G临时牌照的发放，对三大运营商来说，有着一样又不一样的意义。共同的意义在于，5G时代需要运营商的建设、互通，在这一点上，三大运营商的目标是一致的;但是对电信、联通而言，现在又到了跟五年前一样的十字路口。只不过，这一次的证件照是一样的，不存在让中国移动先走一步的情况，再加上在频段上稍占优势，能否击破中国移动4G时代的“垄断”在此一举;而对中国移动而言，5G时代是一场“地位保护战”，如何在受牵绊的情况下，继续保持4G时代的领先地位，是中国移动首要面对的问题。

5G改变未来发展

提起5G，很多人都会想到“快”。那么，5G到底有多快呢?在业内有一个比喻：如果把2G比作自行车，3G就是摩托车，4G是汽车，5G则是高铁。

北京邮电大学教授乔秀全提到，5G网络具有更高的速率、更宽的带宽，预计5G网速将比4G至少提高10倍，只需要几秒即可下载一部高清电影，能够满足消费者对超高清视频、VR(虚拟现实)等更高网络体验的需求。其实，5G不仅仅是网速快，还具有低时延高可靠、低功耗大连接等“天赋”。“5G的网络延时从4G的50毫秒缩短到1毫秒，将满足1000亿量级的网络连接。”通信行业观察家项立刚说，5G能让各类智能硬件始终处于联网状态。这也意味着5G将推动“万物互联”时代的到来，深刻改变人们的社会生活。

“在5G时代，人和人、人和物、物和物都将连成一体，将构建一个全新的信息化基础设施。”中国信息通信研究院信息化与工业化融合研究所副所长许志远说。未来，5G将为用户提供下一代社交网络、浸入式游戏等更加身临其境的业务体验;同时，也将支持海量的机器通信，让无人驾驶、智能家居、智慧城市等4G难以满足的创新应用成为可能。业内人士认为，5G业务的典型应用场景可分为三类，一是3D或超高清视频等大流量移动宽带业务，二是智能物流等大规模物联网业务，三是无人驾驶、工业自动化等需要低时延、高可靠连接的业务。按照中国电信制定的5G业务发展蓝图，2020年到2021年，将重点发展高清视频、3D视频、VR或AR(增强现实)影视、游戏，以及智能交通、机器人辅助制造和远程问诊等业务;2022年到2023年，重点发展云办公、VR或AR旅游、智能农业和智慧城市等业务;2024年以后，重点拓展VR教育、自动驾驶和远程手术等业务。

5G技术，不管通信设备商及运营商怎么描述，对消费者而言，就记着两点，一是低时延，而是高网速。

低时延对无人驾驶汽车领域及VR领域很重要。对无人驾驶而言，一旦前方发生危险，如果网络环境达不到要求，导致系统无法快速响应，车毁人亡的悲剧不可避免;对VR而言，现有的VR的技术不成熟，一些VR头盔会给人带来眩晕感，而且随着玩的时间加长，这种眩晕感越重。这就是因为时延过大，数据传播的速度跟不上大脑和眼睛的反应时间，5G正好弥补了这一点。除此之外，低时延对现有的网络游戏而言也哟组合不言而喻的重要性，这一点对消费者而言也是最关心最亟待解决的问题。高网速应该是所有人对5G印象最深的一个特点，此外带宽及容量的提升，也不是4G可以比拟的。

我们举个例子，来简单的描述一下5G在现实生活中的应用。当有大型活动的时候，比如明星演唱会等，运营商通常会对面向活动所在地的基站扇区进行扩容、增加功率等一系列操作，同时还会派出通信车，新增小基站等临时通信设备，其目的就是为了在活动举行期间，不会出现上不了网、打不了电话的情况，保证用户的实时网络使用体验。之所以要这么做，主要是4G非载波聚合天线，理论上每个扇区最大可承载400个用户，为了保证更大的容量，除了软、硬扩之外，还需要新建临时站应急，这就是4G时代的一个痛点。

但是5G可以缓解上述压力，虽说不可能做到百分之百的缓解，但是相比4G的“无力感”，5G在技术层面有着天然的优势，这一点对消费者而言，也是相当重要的——毕竟没有人想在演唱会现场，体验手机明明有网却发不出去朋友圈的尴尬。

其次，5G终端的出现，最终还是要推向市场，而其受众说到底还是消费者;5G生态链，从基站建设到5G终端，其最终目的都是为消费者服务，5G临时牌照发放，意味着距离使用5G终端又近了一步。

5G普及之后，消费者最直观的的感受应该就是玩游戏不会再出现460的现象，低时延的5G就是460杀手;另外5G换机潮的到来，为5G生态注入新鲜血液，促进5G生态的进一步发展，这是个良性循环，也是5G发展的必不可少的重要环节。

迪信通与三大运营商亲密合作，第一时间带来5G的全新体验

迪信通是中国最大的手机专业连锁企业。公司起源于1993年，成立于2001年，经过20余年的创业与发展，已经成为了中国门店覆盖广，市场占有率高的移动通信连锁企业，并且集高新技术创新研发、先进生产设备、智能硬件体验、o2o模式销售与服务于一体。迪信通拥有覆盖全国大多数省份的庞大实体店网络。并与国内三大运营商保持着稳固的战略合作关系。

随着网络购物的发展，迪信通2015年线上手机销售160万部，整体线上交易额达到40亿元。目前已强势进驻了天猫，京东，亚马逊，一号店等网上商城。招商、建设、工行、平安、民生银行等信用卡商城和携程、陌陌新兴互联网App。 “迪信通天猫官方旗舰店”、“能良数码天猫旗舰店”、“能良数码京东专营店”等均排在所在平台前2名的位置。

此次5G牌照的发布，标志着中国5G布局已经开始展开，迪信通作为三大运营商的紧密合作方，势必会紧跟5G发展的趋势，在第一时间推出和5G相关的产品和服务，对于5G感兴趣的消费者，可以持续关注迪信通，第一时间到迪信通体验最新的5G技术服务，选购5G产品，迪信通必然坚持“好人，好店，好产品，好服务，好促销，好财务，好关系”的服务理念，为广大消费者带来最优秀的5G体验。