据艾瑞咨询《2019年中国同城货运行业研究报告》数据显示，我国的同城货运量已经从2014年的70亿吨增长到2020年超过百亿吨，同比增长率超过42.9%，市场规模也从2014年的8000亿扩大到2020年万亿以上。

然而，这样一个潜力巨大的万亿级同城货运市场，其CR10只有3.5%，远低于中国快递市场CR10的84%，也远低于美国零担市场CR10的约80%，行业依然处在一个野蛮生长的状态，现有业态相对仍然传统和分散。同时，这个市场的规模还在继续增长，智研咨询发布的《2020-2026年中国同城货运行业全景调研及投资前景预测报告》数据显示，中国同城货运市场规模增速有浮动变化，但整体仍呈上升态势，未来3-5年预计仍将保持5-7%的增长速度。(莎莉文的线上同城货运的年对年增长率更高。)

经典创业理论认为，具有开拓空间的市场，其最大的要点是“没有巨头”，中国同城货运科技平台领域就是这样一个未见巨头的市场，是增量匮乏的互联网留下的为数不多的万亿级蓝海。8月25日，这片万亿级蓝海迎来了“老牌玩家”快狗打车IPO。招股书显示，2018年至2021年4月，快狗打车共计交易订单逾1亿单，GTV(Gross Transaction Value)共计约人民币102亿元。

从最早在国内开展互联网同城货运业务，到与GOGOX合并征战国际市场，快狗打车凭借数字化、智能化的线上解决方案，标准化、人性化的落地服务，以便捷、高效和透明的方式，彻底改变了同城物流行业过往低端、无序和落后的境况，全面满足了大型企业、中小企业和个人对优质物流服务的不同需求，同时为广大司机群体提供稳定可持续的工作机会。迄今为止，快狗打车已在亚洲5个国家及地区(即中国内地、香港、新加坡、韩国及印度)的340多个城市开展相关业务，并立足亚洲不断加速推动国际化，拓展更大业务版图。

2014年互联网同城货运平台出现以来，科技为同城货运市场带来的变化显而易见，随着科技研发的不断深入，行业发展进程将进一步提速，行业终将孕育出一家科技货运平台巨头。作为线上同城货运细分领域综合实力最强的参与者之一，身处目前仍有95%以上市场尚未开发的蓝海中，快狗打车IPO可谓恰逢其时。