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十万元选车难抉择?元EV带来最优解

元EV颠覆十万元选车认知   十万元“神车”元EV,动力强悍赶超小排量BBA,用车成本极低碾压公交车(北京公交10公里之内2元钱,元EV仅需7毛钱),旋转大屏畅快K歌、玩吃鸡,60万辆销量的电池安全保障。
发布时间:2019-07-05 15:22        来源:赛迪网        作者:

十万元级别燃油车市场一直都比较火爆,但是自从纯电动汽车打入这个市场,就已经深深的震撼到了传统燃油车的地位。纯电动汽车以其超强的加速能力、炫酷的科技感、良好的驾驶体验和较低使用成本迅速俘获了大量新一代年轻人的心,同时也是很多家庭第二辆车的首选。

元EV作为同级别纯电动汽车的后起之秀,2018年一上市就以35699辆的销量斩获了同级别纯电动汽车的年度销量冠军,获得了消费者的认可,成为同级别车型的性能标杆。掀起的“元EV现象”效应一直延续至今,并且有越演越烈之势。

“元EV现象”也在时刻的影响着同级别燃油车的市场,现在大家买车就会先问一下是买燃油车还是买元EV。确实元EV作为一款出色的纯电动汽车,凭借其亲民的价格、杰出的性能、超长的续航以及超低的用车成本已经在消费者心中留下了不可磨灭的印象,2019年1到5月份元EV更是以36918的销量蝉联新能源汽车销量冠军。

  摆脱里程焦虑问题 极低的用车成本

买燃油车的时候,大家都不会去关心续航问题,一箱油能跑多远?因为遍地都是加油站,即使需要加油也就是两三分钟的时间,不需要为续航问题担忧。纯电动汽车就自然绕不过续航的问题,充电速度不会像加油那么的迅速,充电站也没有那么普及等等问题让纯电动汽车的续航里程变得尤为重要。

元EV的超长续航里程,使得燃油车能去的地方元EV也可以到达。元EV搭载53.22kWh的动力电池,工信部综合工况续航里程也已经超过了400公里,几乎可以比肩传统燃油的续航里程,打破以往纯电动汽车只能满足市区出行的呆板印象。元EV不仅在满足于日常通勤需求,还可以放飞自我、畅快自驾游。

以每天60公里的通勤需求,一周只需要充一次电。家用充电桩一晚上九个小时就可以充满,外出旅行需要充电,直流充电也只需30分钟就能充到80%的电量。在服务区休息下、抽支烟的时间就可以增加200公里的续航,也是非常方便的。

不仅续航长,能耗还很低。全新元EV535的用车成本极低,每公里低至7分钱,相对于燃油车每公里5毛钱,可以节约大量的“油钱”。按照每年20000公里的用车需求,一年就可以省下约8600元的“油钱”。

况且纯电动汽车平时的保养也极其简单,半年保养一次花费不到200块,相对于燃油车一年还可以省下1500块的保养费。整体算下来,一年省下来1万元左右,省下来的钱可以带女朋友吃几次烛光晚餐,或来几次游山玩水,逃离城市的喧嚣,去追逐诗和远方。

  性能强悍 配置齐全 科技感十足

元EV535动力十足表现在其领航版搭载最大功率120kw、最大转速15000转的永磁同步电机,轻松实现0-50km/h加速3.9s的好成绩,彰显强大的动力性能。心有猛虎,细嗅蔷薇,车外激流勇进,车内静谧温馨。图书馆级别的安静体验与强大的动力性能看似不搭,但是都可以在元EV身上轻松实现,并且毫无违和感。

元EV的优势还不仅仅限于强悍的加速性能,比亚迪向来以配置齐全而著称,元EV自然也不例外,360度全景影像让司机眼观六路、耳听八方,在“犄角旮旯”里倒车、停车也不用担心会碰到爱车,新手也能一个人轻松搞定停车;全景天窗,三五好友周末蓝天白云下自驾出游,晚上还可以看星星聊天,回归自然,拥抱清新。

10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad搭配DiLink智能网联系统,提供丰富的应用下载和便捷、灵敏的人工语音交互系统,独特的分屏式操作可以满足一边为驾驶员导航一边为乘客播放精彩视频。当然还有消费者喜欢的车内K歌、玩吃鸡等娱乐功能,三百万款APP足以满足消费者的各种需求。元EV 535还是同级中第一个支持整车OTA在线升级的产品,全面支持该智能系统的远程更新。

元EV不仅性能高、科技感强,还是颜值担当,采用家族化Dragon Face设计语言并结合其特有的拼接式车身,双色车身搭配悬浮式车顶的设计,营造出更加动感活泼的车型形象。外加小书包的造型设计,给人强烈的青春气息,特别符合年轻人年轻充满活力的气质。

  安全辅助 常伴左右

主动安全方面,元EV535搭载了博世最新第九代“五位一体”ESP车辆稳态控制系统,极端状态下确保车辆不失控,最大程度的保证乘客的安全。另外还有一些刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等辅助驾驶功能简化驾驶员的操作程度,降低事故的发生几率。

纯电动汽车领域,电池安全也一直是大众消费者所关心的问题,在近几个月内,国内发生几起电动车自燃事故其中包括美国某知名公司和国内某造车新势力公司。虽然没有造成人员伤亡,但是电池燃烧速度极快,而且火势难以得到及时的控制,对于消费者来说还是有一点忌惮的。

比亚迪从7个维度、4个层级考虑电池安全,在每个维度跟层级都有对应的防护措施。从四个层级单体、模组、电池包、系统,七个维度可靠连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路和热失控,全方位有效的保护电池安全。所以才会出现,在15年的销售、超过60万辆的装车记录中没有发生过一起因为电池安全问题导致的整车事故。

  元EV颠覆十万元选车认知

十万元“神车”元EV,动力强悍赶超小排量BBA,用车成本极低碾压公交车(北京公交10公里之内2元钱,元EV仅需7毛钱),旋转大屏畅快K歌、玩吃鸡,60万辆销量的电池安全保障。集众多优势于一身的元EV彻底的拉开了新能源汽车抢占燃油车市场的序幕。从此十万元选车,也可以选择“零排量强动力”的车型,让油耗与动力不可兼得的传统燃油车场景一去不复返了。

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比亚迪是一家致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月,经过24年的高速发展,已由成立之初的20人壮大到今天的22万人,并在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。

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