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自动驾驶术中心落户绵阳,威马发布L2级驾驶辅助系统

在本次活动上,威马汽车还正式发布了威马Living Pilot智行辅助系统。Living Pilot是威马汽车与博世共同开发的高级智能驾驶辅助系统的名称,威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖表示,该系统能够实现L2级高级驾驶辅助,而且是全功能的L2级驾驶辅助。该公司的L3级别驾驶辅助解决方案预计将在2021年实现在量产车上搭载。
发布时间:2019-03-27 19:02        来源:亿欧网        作者:

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3月27日,绵阳与威马自动驾驶技术中心项目签约仪式在绵阳市富乐山国际酒店西川会议厅正式举行。

在本次活动上,威马汽车还正式发布了威马Living Pilot智行辅助系统。Living Pilot是威马汽车与博世共同开发的高级智能驾驶辅助系统的名称,威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖表示,该系统能够实现L2级高级驾驶辅助,而且是全功能的L2级驾驶辅助。该公司的L3级别驾驶辅助解决方案预计将在2021年实现在量产车上搭载

Living Pilot最早将在新款EX5上实现搭载,该车将于今年4月12日的威马汽车品牌之夜正式上市。据悉,除了搭载这一配置外,威马还将对新车进行包括电动门把手、18寸轮毂在内的12项标配升级和19项改进升级。

800万公里路测,12项L2级驾驶辅助功能

据威马汽车介绍,为推进Living Pilot系统的商业化落地,该公司综合考虑了中国路况、文化、地域差异和气候因素,对该技术进行了累计 800 万公里和 10 万多个小时的真实路况测试

为实现Living Pilot功能,威马在新款EX5上搭载了1个高清摄像头,3个毫米波雷达、4个全景摄像头和12个超声波雷达。位于前挡风玻璃中上放方的前置单目高清摄像头分辨率为1280x960,探测距离为120米,可以识别4根车道线和16个物体。其前置毫米波雷达的探测距离为160米,探测角度为90°,拥有雨雾雪等恶劣天气的抗干扰能力。而后置毫米波雷达的探测距离为80米,探测角度为150°。

威马Living Pilot系统具备四项高级驾驶辅助功能、八项安全提示与辅助功能。高级辅助驾驶功能包括:ACCA带停走功能的自动跟车、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低俗跟车随行辅助和APA自动泊车辅助。安全提示与辅助功能包括:FCW前方碰撞预警、BSD侧方盲区监测、AEB自动紧急制动、LCA侧后方来车预警、LDW车道偏离预警、TSR交通信息识别、LKA车道偏离纠正和RCTA倒车后方穿行预警。

威马EX5驾驶辅助配置情况与对手的比较

在威马汽车看来,Living Pilot是同级别功能最完备齐全的 L2 级高级驾驶辅助系统,配置丰富程度远超同级对手比亚迪宋、广汽GE3、北汽EX5等产品,与荣威Marvel X和沃尔沃XC60至尊豪华版等更高价位的产品一致。

看重人才力量,将与绵阳共建高速自动驾驶测试公路

沈晖在本次活动上表示,拥有复杂路况和大量政策支持的中国能为自动驾驶提供全球最优的生态土壤。威马汽车要做自动驾驶的普惠者,让亿万人受益,为消费者带来更安全、更便捷、更经济、更舒适的驾驶。

据沈晖透露,威马自动驾驶技术中心集自动驾驶研发与测试于一体,并计划在当地建成具备完整测试、实验功能的自动驾驶产业园。今后,威马汽车还将与绵阳市一同在当地建设首条高速高速自动驾驶示范公路。

绵阳是国务院批准建设的中国唯一的科技城,是我国重要的国防科研和电子工业生产基地。所以沈晖表示,除了路况、场景丰富程度符合自动驾驶测试需求外,选择绵阳建立自动驾驶技术中心还因为当地拥有完备的供应链和人才储备能力

本次自动驾驶技术中心的签约已不是威马与绵阳市政府的首次携手。去年,威马全资子公司四川新敏雅电池科技有限公司与绵阳市政府签署了总投资166亿元的动力电池项目,并已于当年11月正式开工,项目达产后可满足30万辆整车的电池配套。同月,威马汽车自动驾驶示范园暨试验试制中心项目在绵阳市安州区工业园区开工。

值得一提的是,威马汽车CTO闫枫确认出席4月17日由亿欧汽车主办的“新动能时代·GIIS 2019智能网联汽车产业创新峰会”,并发表主题演讲。峰会报名链接:www.iyiou.com/a/qiche_shanghai_2019/

时值技术大潮汹涌而至,冲击着百年汽车产业随之变革,培育新动能、改造旧动能亟为迫切,在新一轮科技革命和产业变革中,汽车产业中必将形成推动经济社会发展新动力,新技术、新产业、新业态、新模式随之而生。

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