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超级高铁公司HTT CEO:首条商业线路2022年向公众开放

该乘客舱长32米,重5吨,在展出之后被转移到了法国的图卢兹市进行额外的组装。该公司当时称,这一名为Quintero One的乘客舱几乎完全由复合材料制造而成,它将被部署到首批超级高铁商用轨道上。
发布时间:2019-01-23 10:26        来源:凤凰网科技        作者:

超级高铁公司Hyperloop Transportation Technologies(以下简称HTT)的CEO周二表示,该公司的首条商用线路预计将在2022年向公众开放。

这家总部位于加州的公司目前正在打造超级高铁系统,这一超高速交通模式由特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)提出,此后得到了许多公司的响应。

去年10月,HTT在西班牙展示了其首个全尺寸乘客舱,让世界得以一瞥旅行的未来。

该乘客舱长32米,重5吨,在展出之后被转移到了法国的图卢兹市进行额外的组装。该公司当时称,这一名为Quintero One的乘客舱几乎完全由复合材料制造而成,它将被部署到首批超级高铁商用轨道上。

在目前举行的达沃斯世界经济论坛上,HTT CEO德克·阿尔伯恩(Dirk Ahlborn)向CNBC表示,为了扩大研发,公司又订购了两节乘客舱。

“我们希望在大约三年内建成商用线路,”他说。

阿尔伯恩还暗示称,如果乘客签署免责协议,一些人甚至在今年年底前就能尝试这种新兴的旅行方式。

“我们正在阿联酋建设超级高铁线路,目标仍然是在2022年开放首部分线路。但话说回来,这是首条商用线路,如果你签署了免责协议,我们或许可以让你早一点乘坐。”他说。

在科技大亨马斯克于2013年率先提出相关概念,并推动数家公司加入建设超级高铁的竞赛中后,超级高铁技术受到了日益广泛的关注。它设想在低压管道中利用太空舱式的车舱来运送乘客,时速可超过750英里(约合1200公里),从而减少交通拥堵。这种技术将能够比现有方法如磁悬浮更快地推动列车前进。

去年7月,HTT和中国贵州省铜仁市政府签订了“真空管道超级高铁研发产业园项目”,双方将按照1∶1出资、各占50%股权组建合资公司,在铜仁市建设一条10公里长的超级高铁线路。同时,双方将共同建设一个超级高铁产业配套园区,面积约500至1000亩。

HTT当时表示:“我们将负责提供技术、工程知识和必要设备,铜仁市交通旅游开发投资集团将负责认证、法律基础和系统建设。HTT将与铜仁市政府合作确定系统路线。”

该项目融资将通过公私合作的形式进行,同时,铜仁市交通旅游开发投资集团计划投资50%的资金。

目前,美国洛杉矶市正逐渐成为全球超级高铁技术中心,三家超级高铁公司Arrivo、Virgin Hyperloop One和HTT的总部都在这里。另外,马斯克的隧道挖掘公司Boring Company也位于此地。

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