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2018北京缓解交通拥堵计划发布 从源头解决堵车问题

城六区和通州区建成通车次干路、支路35条以上。实施道路疏堵工程100项,其中市级疏堵工程20项、区级疏堵工程80项。
发布时间:2018-04-10 09:15        来源:北京晚报        作者:

从市交通委获悉,市政府办公厅日前印发《2018年北京市缓解交通拥堵行动计划》(以下简称《行动计划》),今年全市将完成7大类40项交通缓堵任务,从加快交通基础设施建设、提高交通供给能力;提升公共交通服务水平、创造良好绿色出行环境;加强静态交通管理、大力整顿停车秩序;加强区域交通治理,改善交通运行环境;强化科技支撑、优化城市交通管理;加大政策支持、从源头缓解交通拥堵;大力宣传引导,营造共治共建良好氛围等七个领域全面发力,加强组织领导、严格落实责任、强化督查问责。2018年轨道交通运营里程将达到630公里以上,中心城区路网交通指数控制在5.7左右,绿色出行比例提高到73%,交通参与者守法意识、规则意识、安全意识、文明意识显著增强,城市交通运行总体安全平稳有序。不断提高交通综合出行效率,促进交通与城市和谐发展,切实增强人民群众获得感、幸福感、安全感。

完成道路疏堵工程100项 建成通车次干路、支路35条推进城市副中心和京津冀路网、冬奥会和世园会道路建设

城六区和通州区建成通车次干路、支路35条以上。实施道路疏堵工程100项,其中市级疏堵工程20项、区级疏堵工程80项。加快轨道交通建设,实现轨道交通6号线西延(海淀五路居—苹果园南路)和8号线三期、四期(珠市口—五福堂—瀛海)开通试运营。加快推进长安街西延、广渠路东延、京良路东段、永引南路、北辛安路、化工路等城市主干路建设。推进西外大街西延、通马路、丽泽路等城市快速路的升级改造工作。

加快城市副中心路网建设,实现采林路东延工程建成通车,抓紧建设孔兴路、通怀路、漷马路、通武路等。加强八里桥旧桥保护,推进八里桥新桥建设。实现首都地区环线高速公路全线贯通。推进新机场高速公路、新机场北线高速公路建设,开工建设团河路。实现兴延高速公路全线贯通,加快建设延崇高速公路。开展“三城一区”、新城与中心城区之间交通规划研究,加快推动轨道交通快速联络通道建设。加快马官营、首钢二通厂公交场站提级改造,开工建设东小营公交中心站,完成土桥公交中心站建设,推进慧忠里公交站、明月湾公交站、环球影城公交站等一批公交场站建设。

研究制订全市轨道交通新线接驳三年行动计划新开、优化调整公交线路40条以上 完成900公里自行车道治理

提升公共交通服务水平,创造良好绿色出行环境。加快推进望京西、北苑北、苹果园综合交通枢纽建设。开工建设东夏园综合交通枢纽。开工建设京张高铁清河站配套交通接驳设施。推进丰台火车站、星火火车站配套交通接驳设施建设。研究市内交通枢纽与民航机场的快速接驳方式,推进北京新机场丽泽航站楼配套交通接驳设施建设,探索在东直门综合交通枢纽内设立值机设施。研究制订全市轨道交通新线接驳三年行动计划。在部分重点轨道交通站点周边建设驻车换乘(P+R)停车场。新增公交专用道40公里以上。新开、优化调整公交线路40条以上。完成900公里自行车道治理。开展自行车专用路规划研究,加快回龙观至上地自行车专用路建设。

研究编制全市地面停车规划开展二环路内静态交通秩序专项治理 提高巡查频率和强度

宣传贯彻好《北京市机动车停车条例》,形成社会各界共同参与的机动车停车治理格局。改革路侧停车管理体制、收费管理方式、服务管理模式和执法监督机制,提高路侧停车管理水平和服务能力。研究编制全市地面停车规划,明确允许停车区、临时停车区、禁止停车区范围,做好停车位总量控制。开展二环路内静态交通秩序专项治理工作。抓紧组建静态停车秩序管理专业执法队伍,提高巡查频率和强度,实现路侧停车网格化巡查管理,加大执法力度。推动利用地下空间开展停车场建设。利用市场化手段,鼓励社会资本参与地下公共停车场建设、运营和管理。

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