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国之重器“英雄谱”彰显中国制造新高度(1)

曾经,中国是举世公认的“世界工厂”。中国制造畅销全球,不过“低端”、“廉价”、“模仿”,这样的刻板印象也如影随形。过去的五年间,供给侧结构性改革,让中国的经济结构发生着深刻变化,也让“中国制造”这四个字更具含金量。现在,让我们跟着《大国重器》第二季思维脉络,再次回顾那些令人心潮澎湃的强国利器。
发布时间:2018-03-09 15:42        来源:赛迪网        作者:赛迪网

当前,中国发展越来越快,所需要的高端重型装备也越来越迫切,这对中国制造业无疑是一种考验。

中国特色社会主义进入新时代,我们需要怎样的重器?什么样的重器是建设现代化国家必须拥有的“国之重器”?什么样的核心技术需要牢牢把握在自己的手中?构建怎样的制度体系才能源源不断孕育出一个又一个新的重器?

2018年2月26日,《大国重器》第二季开播。新一季的《大国重器》以全新的视角讲述新时代中国制造故事,对中国工业发展进行了一次大巡礼,倡导并指明了“中国制造”和中国实体经济发展的方向。

曾经,中国是举世公认的“世界工厂”。中国制造畅销全球,不过“低端”、“廉价”、“模仿”,这样的刻板印象也如影随形。

过去的五年间,供给侧结构性改革,让中国的经济结构发生着深刻变化,也让“中国制造”这四个字更具含金量。现在,让我们跟着《大国重器》第二季思维脉络,再次回顾那些令人心潮澎湃的强国利器。

核电安全卫士——“华龙一号”压力容器

身高:10.8米

体重:380吨

实力:反应堆核心部件,核电厂唯一无法更换的关键主设备。

地位:我国首批实现国产化,具有完全自主知识产权的三代核电反应堆核心设备,代表着中国三代核电技术装备研发制造的最高水平。

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数控单柱移动立式车床

身高:12.5米

工作台最大载重:600吨

实力:是国内唯一一台可加工高度12.5米载重600吨设备,也是为核电压力容器組焊整体精加工量身订制设备。

地位:经历中国核电发展史,也为中国核电国产化立下汗马功劳。

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客运飞毛腿——“复兴号”标准动车组

身高:4.05米

体长:单节(中间车25米,头车27.2米)

实力:“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中,中国标准占到84%。最高运营时速350公里,试验时速达到400公里以上。

地位:“复兴号”研发拉动超过1000家零部件企业发展,涉及生产省份20多个,托起7个高端装备行业的自主创新。同时,对高校、科研机构的创新拉动作用也明显。

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铁路T梁运、架大力士——双线全幅架设和全地形轮式运梁机

身高:8.4米

体长:55米

载重:180吨

实力:目前全世界最快的架桥和运梁能手之一。单日极限架梁22片。

地位:中国自主研发,完全具有自主知识产权,效率最高,结构最优最快的架桥机。正在堪称“挑战人类工程极限”的川藏铁路沿线担当重任。

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中国基建天团——70余台大型机械组成的超级装备集群

任务:修建孟加拉国千年梦想之桥帕德玛大桥

实力:创造世界最大的桥梁主墩钢斜桩插打的世界纪录

地位:中国已经形成装备生产制造的强大能力,中国的重器集团出海能力迈上一个新台阶。

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航天导航员——远望七号测量船

体长:220多米

排水量:近3万吨

实力:装载947套全球最先进的宇航测控设备和船舶设备,是名副其实的海上科学城。

地位:中国自主研制,执行过160多次航天发射任务,远洋测控成功率达到100%,位居世界首位。

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C919大飞机

身长:38.9米

身高:11.952米

最大起飞重量:72500千克

实力:C919身上,标准件有100多万个。过去十年,科研人员在C919上,完成了102项关键技术突破。

地位:C919客机是建设创新型国家的标志性工程,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,带动的是中国工业体系整体实力的升级。

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现代工业皇冠上的明珠——航空发动机

实力:为中国国产大飞机C919量身定制的发动机验证机。

地位:一款新型航空发动机研发周期,少则十几年,多则三十几年,比飞机整机的研发周期还要长。集成理论力学,空气动力学,材料学,特种工艺等诸多学科。高投入,高风险,世界上仅有美国、英国、俄罗斯、法国能够自主研制。

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“航空发动机上的明珠”——航空发动机大型风扇整体叶盘

最小厚度:不足0.3mm

实力:第四代先进性能航空发动机核心部件 ;大幅提高发动机推重比、实现能量转换的关键零件。

地位:打破了国外技术封锁,首次实现大型钛合金风扇整体叶盘超高速超高精度加工和双面自动喷丸等工艺集成创新应用;代表着航空发动机国际先进制造水平。

超级发动机——中国第一台泵后摆火箭发动机

最高工作转速:20000转/分钟。

最高工作温度:3000摄氏度。

最大瞬间压力:500个大气压,相当于将黄浦江的水打到高海拔的青藏高原。

实力:这是中国第一台泵后摆火箭发动机。此前,全球只有俄罗斯掌握这种技术。一旦有了这种发动机,中国人登上月球、火星将不再是梦想。

地位:泵后摆发动机技术,将为中国未来重型运载火箭的主发动机研制,奠定坚实的基础,助力中国航天强国梦。

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亚洲最大的液体火箭发动机试车台

外形:四只巨型牛腿静架。

传感器:300多个,采集压力、温度、流量等。

实力:完成过长征五号、长征六号和长征七号运载火箭的核心动力试车。

地位:这套中国人研发的火箭发动机试验系统,全世界只有中国、俄罗斯、美国拥有。

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“巨无霸”——重型特种运输车

体重:94吨

配置:64个工程轮胎,6个车载控制器,16个转向油缸,16个独立转向悬架。

载重平台的面积:有1.5个羽毛球场大

最大运输重量:巨无霸横向纵向拼接组合,最大运输重量可达万吨。

任务:挑战承载2架波音747客机的重量的物体

实力:拥有多种转向驾驶模式,16个旋转架可同步升降和调平,64个轮胎都可以做正负100度转向。中国火箭发射场内的转运可以完全摆脱传统轨道运输的方式。

地位:世界上单车轮胎最多、最强悍的载重运输设备,也是航空航天、船舶建造等大部件运输急需的装备。

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强力金刚之躯——高端蠕墨铸铁发动机

体重:约1200千克

实力:蠕墨铸铁制造发动机技术用于制作小到几公斤大到数十吨重发动机缸体缸盖,蠕化率稳定达到百分之八十。利用该技术研发生产的发动机成为全球功率最强劲,可靠性最好的发动机,寿命达到一百八十万公里。

地位:完全自主知识产权,打破国外技术壁垒,填补我国高端蠕墨铸铁制造技术空白。蠕墨铸铁制造发动机技术消除了我国发动机材料瓶颈,助推我国发动机一步迈向世界领先水平。

千里眼——“高景一号”光学遥感卫星

体重:570千克

工作高度:530公里轨道高度

实力:是目前我国分辨率最高的光学遥感卫星,分辨率高达0.5米。能够在五百多公里的太空中看到你家玻璃。“高景一号”已经完成全球2456万平方公里成像,为全国钢铁行业去产能效果监测、全国第三次农业普查提供了有力支撑。

地位:首次使我国商业遥感卫星分辨率达到0.5米,打破了国外商业遥感巨头的垄断,使我国可以拥有自主的0.5米级高分辨率遥感数据。

未来目标:到2022年,由16颗0.5米分辨率光学卫星、4颗高端光学卫星、4颗微波卫星,以及数颗视频、高光谱微小卫星组成的,世界上规模最大、性能一流的超级商业遥感卫星系统,将在中国人手中建设完成。

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金属异型曲面加工利器——高架龙门三维五轴激光加工机床

身高:4.8米

体重:11.8吨

实力:复杂工件一次性加工成型,无需模具,大大缩短制造周期;独立掌握三维五轴激光加工头研制技术。

地位:三维五轴激光机床,是加工异形曲面卫星零部件的利器,代表着目前全球数控机床的最高技术水平。打破德国、日本、意大利等少数行业巨头的把控。

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月宫一号——挑战人类太空舱人工生态系统密闭生存极限

目标时间:365天。已经进行了294天。其它国家最长时间记录是180天。

生存空间:面积150平方米

实力:中国是第一个,增加微生物和动物环节的国家。

科学家已经实现了氧气和水100%循环利用、80%以上的食物循环利用,试验系统的总闭合度达到了98%。这是目前全球的最好成绩。

地位:目前,全球拥有这种装置的,只有中国、美国和俄罗斯。

对接机构——最复杂的空间机构

未来目标:工程师们要将对接机构的使用寿命从天舟时代的2年,延长到空间站时代的15年,满足未来中国空间站在轨运营10年以上的需要。

国际航天专家预测,2024年中国将成为世界上唯一拥有空间站的国家。

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