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媒体称ofo“顶风”在沪投新车 泥浆甩车故意做旧

10月27日起,多位申城市民向解放日报·上观新闻反映,称最近在申城黄浦、宝山、静安、虹口、浦东等处,均发现了全新OFO小黄车的身影;有市民甚至发现,车身上脚踏的塑料薄膜都还没来得及撕除……这些全新的OFO小黄车哪儿来的?是车辆更新,还是新车投放?
发布时间:2017-10-31 21:36        来源:新浪        作者:

10月27日起,多位申城市民向解放日报·上观新闻反映,称最近在申城黄浦、宝山、静安、虹口、浦东等处,均发现了全新OFO小黄车的身影;有市民甚至发现,车身上脚踏的塑料薄膜都还没来得及撕除……这些全新的OFO小黄车哪儿来的?是车辆更新,还是新车投放?

记者连日来在申城多处进行明察暗访、深夜蹲守,发现OFO小黄车似已按耐不住禁令的限制,开始“顶风”投车;而且,这一次,投放的量还不小!

申城市民发现多处出现“全新”小黄车

10月27日一早,解放日报·上观新闻记者就接到了市民提供的线索,称在黄浦区成都北路靠近凤阳路,出现了一排全新OFO小黄车。据称,这排新车大约有20辆,车身锃亮,脚踏上连灰尘都看不到,绝非正常流转调度的旧车。而据市民回忆,前一天路过此处时,还没有这一排车,因而极有可能是深夜刚刚投放的。可当记者循着线索,白天再次前往成都北路寻找时,并未找到市民说的那排新车,只能作罢。

10月29日,又有市民反映称,在宝山联谊路联泰路、浦东北蔡五星路等区域,看到了全新投放的OFO小黄车。

29日上午,记者又前往浦东北蔡了解情况。市民反映的点位于北蔡五星路莲溪路路口东侧,或许是因为这里共享单车的骑行率不高,记者赶到时,新车大部分还在。只见一溜新车在五星路北侧的人行道上排开,中间几辆已被人骑走。记者数了一数,现场还余下了14辆。细看这些车,除了车身上有一些泥点子之外,看起来确实颇为崭新。记者着重检查了轮胎、脚踏、把手、刹车、座椅调节卡扣等较能看出使用痕迹的部位,皆是全新没有任何磨损,和新车无异。不仅如此,车身上的各类贴纸齐全,尤其是车前篮子上的一张提醒不要遗落物品的黄色贴纸依然在,而这张贴纸大多会在骑行一两次后就掉落。

更有力的证据是,记者在这一排小黄车中,还找到了几辆车脚踏上的薄膜、脚踏上用于安装时提醒左右脚的“L”“R”贴纸均尚未撕除,可见这不仅是新车,而且是刚刚出厂尚未有人骑过的新车!记者尝试用APP解锁,发现这些车均能正常骑行。

记者随后在五星路周围转悠,马路对面的“五星邻里”麦当劳门口,记者也看到了一排全新的OFO小黄车……

万余辆新车码放在顾唐路一处空地

依据常理,这些全新小黄车绝不可能是两个多月前投放在此处的,应该是最近一两天内刚刚投放的。这是否说明,OFO小黄车正在投放新车?

根据一名物流车司机提供的线索,记者得知申城这些天出现的OFO新车,大多来自OFO在浦东新区顾唐路上的一处露天车辆中转场。据这名司机透露,OFO的这个中转场大约在上周启用,场地里陆续运进了1万余辆OFO新车。这些新车都是要陆陆续续投放的。

为了证实司机的说法,记者日前多次来到顾唐路一探究竟。司机所说的露天中转场,位于顾唐路东侧、金海路南侧、锦绣东路北侧高压线下方的一处闲置空地,围墙入口处没有门牌号码,地图显示这里是“顾唐路678号”。

由于空地入口处有门卫室,记者不敢贸然进入。记者先尝试爬上围墙朝里看去,眼前的情形令人吃惊:整个空地呈东西狭长型,面积少说有上万平方米;从围墙处远眺,只见空地中央有一个大水塘,除了水塘和必要的通道之外,其余的地方都密密麻麻停满了小黄车,一片黄色车海看不到头。靠近围墙一侧车辆较少,记者粗略数了一下,一排排的小黄车停了十四五排,每排长度都有五六十米。远处,空地深处咋看起来还有两大片车海,面积相比入口处有过之而无不及。黑压压的,蔚为壮观。

这些车是新车吗?趁着门口无人看守,记者溜入场地内。一阵风吹过,场地内灰尘漫天,避之不及。记者一一查看了场地内三四处“车海”发现,这些车和记者在北蔡五星路发现的车一模一样,标签齐全,是全新的车辆。记者留意到,这些车锁具均打开着,也就是说,处于“未投放”的状态。

粗略估计,10月28日时,场地内停放的新车至少在1万辆以上。

有人在给这些新车“做旧”

解放日报·上观新闻记者在顾唐路空地内查看时,留意到了一个奇怪的现象。在空地内,除了海量的新车外,也有一小部分区域堆放着成色颇差的旧车。

旧车何用?在场地深处北侧的一片车海,记者就看到成排的新车中,几辆旧车夹杂在其中。原来,这些旧车是拿来与新车“混合”的。

在空地深处的另一处水塘边,另一群人的做法更为“怪诞”。只见七八个人手持扫帚,在水塘中将水搅浑,随后拿着扫帚跑到“车海”旁甩动。随着扫帚的挥舞,扫帚上带出的泥浆水洒到了新车上。有人则干脆直接用沾着泥浆水的扫帚,在新车后方的挡泥板上来回刷。看到这番情景,记者顿时明白了为何在五星路发现的新车身上满是泥点子。

好好的新车,为何要混杂一些旧车在其中,又为何不知爱惜甩上脏兮兮的泥浆?记者猜测,这些做法,都是刻意将新车“做旧”,为顶风投放“打掩护”。

为了验证猜测,记者决定在顾唐路蹲守,以便查明这些经过处理的新车是否实地投放。10月28日深夜11时许,白天平静的顾唐路空地开始热闹了起来。一辆辆厢式货车驶进了顾唐路的空地。记者粗略一数,当晚进出顾唐路空地的箱式货车有近20辆,其中大部分货车车身均喷有“驹马物流”的字样。记者也趁黑再次混入了空地里,在空地里侧,微弱的灯光下,记者看到货车司机们正在将新单车搬上货车。货车装满后,司机们会将车辆开到空地入口处,随后拿着一纸表格,在门卫房进行登记。登记结束后,货车驶离顾唐路空地,沿顾唐路一路向北扬长而去……

由于当晚记者并没有准备车辆,无法跟随这些货车一探究竟。记者决定,10月29日晚再来蹲守。

记者目击:40辆新车投放在商城路108弄门口

10月29日晚,记者叫了一辆车,早早地来到了顾唐路附近。相比前日,空地里的车明显能看出减少了不少。当晚10时不到,箱式货车就来了。

空地深处,货车一溜排开,司机和一名帮手合作,将新单车搬上货车码放好。现场有身着OFO黄色制服的工作人员在安排协调。记者与其中一名司机攀谈,询问他今晚被安排开往何处,他回答:“顾高路”。

当晚,记者尝试跟随了几辆驶离现场的货车,发现大多数确实开往了不远处的顾高路。而顾高路目的地,目测只是OFO的一处仓库。难道OFO的这些新车并不打算投放?

深夜11时50分,记者又跟上了一辆牌照为“沪BH6C86”的“驹马物流”车。这辆物流车驶离顾唐路空地,随后向北至金海路后左拐。这辆车不是去顾高路的!记者立即紧紧跟上。该车一路向西,沿杨高中路一直开进内环。凌晨0时21分,驶入商城路后,货车明显放缓了速度。凌晨0时26分,货车停在了“仁恒滨江园”小区门口,开启了双跳灯。司机下车走至马路对面的“汇豪天下”小区门口,似乎在寻找人行道上的白线。

最终,货车靠在了“汇豪天下”小区大门口旁。只见车上又下来一人,两人打开货车后方的车门,一人站在车厢里,从上往下递单车,另一人则在下方接车,随后放置到人行道上。至凌晨0时42分,两人共在“汇豪天下”小区大门东侧人行道上投放了20辆新车。每辆车放置在人行道后,司机都会手动将密码锁锁上,现场落锁的滴滴声不绝于耳。

此后,货车又开到了大门口西侧,再次投下20辆车。0时57分,完成40辆车的投放后,货车驶离。

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