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当818碰上88,新零售的关键到底在哪?

对于互联网纯电商来说,新零售则是延伸和拓展的试水,特别是在线下服务能力的提升和适应。在未来,数据、渠道、客群、场景的智能化将会是永恒的争夺焦点和制胜关键。
发布时间:2017-07-31 15:11        来源:赛迪网        作者:

【赛迪网讯】南方的高温火热依旧,却不能掩盖新零售的各种“节日”的光芒。在马上到来的8月,苏宁的“818发烧购物节”于日前正式打响,与此同时,京东与沃尔玛也宣布首次联合推出“88购物节”,虽然相差10天,但遥相呼应,也构成下半年各大“节日”的开幕战。

新零售不等于“线上店开到线下”

新零售一词虽然新鲜,但打法和战术确是老生常谈,注重一站式全场景体验,从线上电商到线下实体店、零售店,到加盟店,都无一例外地全覆盖营销,让用户不论从何种入口消费,都能获得同样的极致服务。

正如马云之前说的那样,未来将不会存在电子商务,因为线上和线下的界限将不断模糊,最终融合。这里的融合,不仅仅指的是线上店开到线下,也不仅仅是线上线下统一,更重要的是渠道、数据的统一,线下的亲身体验感觉,线上购物的便捷送达方式,都需融合其中。

融合的效果和方式还需不断通过“节日”试水,比如苏宁此次就打通了6大产业,近6个亿的消费者即可享受到电商购物、PPTV、龙珠、苏宁广场、苏宁影院等多方面的品质服务,所有渠道、平台的会员系统打通,一键可登录。

苏宁易购总裁侯恩龙认为智慧零售带来了三大变化:场景化、个性化、智能化。对苏宁来说,从线上和线下的布局来看,过去只有单一的实体电器店。而现在在线上有移动端、PC端、电视端,线下有苏宁易购生活广场、苏宁易购云店、苏宁小店、苏宁红孩子、苏宁易购直营店等,品类涉及3C、母婴、日用品等各个类别。

其实场景化的拓展不仅体现在线下店的种类上,在品牌合作商此次苏宁也与咪咕音乐、肯德基、饿了么、唱吧、ofo等跨界联合,在客群上覆盖所有种类用户,将新零售之火从自身燃到周边。

数据融合、物流提升是关键

以苏宁为例,虽然其在线下实体店积累了多年经验,但转型线上电商后,更多还像个新人。据报道显示,对于线上线下的融合,张近东曾坦言,主要的困难表现在三方面。其一是观念问题,线上线下团队合作需要改变原先的一些服务观念;其二是合作伙伴、供应商的问题,目前网上和门店的价格还是不统一,也对融合造成阻碍,这也是一个长期问题;其三是技术问题,需要打通组织流程,进而用数据来支撑业务。

在供应链融合上,物流不得不说是其中关键。表面看来是网上和线下门店价格不一,但背后其实是物流配送和仓储成本“作祟”。物流大战一直是各大电商、各种“节日”的争夺热点,各方也是不惜斥巨资建立自身物流体系。

以京东为例,虽然物流集团早些时候已脱离京东集团主体,但京东对无人仓、无人及配送、大数据平台智能调度从未停止研发。

京东于近日高调宣布,即将启用“京东无人机飞行服务中心”,隶属于京集团东X事业部,可看做是是集无人机研发测试、运营调度、维护保养、人才培养、物流配送等于一体多功能服务中心。

早前时候,京东就宣布将在四川建立185个无人机机场,建成后将实现24小时内送达中国的任何城市。之后的步伐将会继续加快,不仅仅四川,京东还将在陕西建设100个无人机机场。为了将快与陕西共建机场的进度,刘强东还与西安航天基地合作,投资205亿建设全球智能物流中心,将无人机融入物流体系后进一步打通物流数据,人、机、货数据综合调动,事半功倍应对各种“节日”的上亿件包裹。

除此之外,京东此次的最大动作当属和沃尔玛联合、打通仓储和供应:双方将在北京、上海、广州、深圳、成都、武汉六城市实现库存互通,京东电商帮助沃尔玛将触角延伸至三、四线城市乃至更小的城镇用户,沃尔玛在城市中的门店则将同时成为京东的前置仓库,提升配送效率。

京东主打科技牌,苏宁当然不甘示弱,用人文关怀体现对快递员的重视。因此,借助此次发烧节,苏宁倡议并计划把每年的8月28日设为快递员节,为广大快递员提供从精神到物质方面的一系列关怀福利。

其中,关怀计划包括设置休息站点、笑脸计划、特殊福利、节日活动等内容。苏宁易购将在全国门店设置快递员休息点,送货途中的快递员,可以前往用餐、乘凉,门店免费提供纯净水。

各种“节日”不仅是造势传播、聚拢人气的公关战、品牌战,更重要的是体现各方对新零售时代拐点和转型的认识和应对。对于从传统线下实体店起家的一方来说,新零售更像是回归,注重线下实际消费体验和服务质量,用“极致”的思维打赢这场仗。而对于互联网纯电商来说,新零售则是延伸和拓展的试水,特别是在线下服务能力的提升和适应。在未来,数据、渠道、客群、场景的智能化将会是永恒的争夺焦点和制胜关键。

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