Top
首页 > 智能制造 > 智造新闻 > 正文

除了超级高铁 世界第一条船舶隧道也要开建了

马斯克想打一条地下隧道,建造超级高铁,最终解决交通拥堵问题。现在,挪威也准备在山中凿一条隧道,不过这条隧道是给船舶用的:隧道可以让装载货物、游客的船只通行,渔船也可以通过。
发布时间:2017-03-28 09:51        来源:TechWeb        作者:TechWeb

马斯克想打一条地下隧道,建造超级高铁,最终解决交通拥堵问题。现在,挪威也准备在山中凿一条隧道,不过这条隧道是给船舶用的:隧道可以让装载货物、游客的船只通行,渔船也可以通过。

之所以开凿隧道并不是因为挪威遇到严重的交通拥堵问题。只是因为Stad Ship隧道可以为船只、船员、乘客提供一条更安全的通道,风景也会更漂亮,位于斯塔特(Stad)半岛的老线路不怎么好。

斯塔特半岛位于挪威西北部,那里风景如画、气候恶劣。海岸线经常出现风暴,一年之中最多有100天都会有风暴,另外,复杂的水下地形、多风的气候也为船只通行造成了麻烦。

正因如此,挪威才想开通一条隧道让船只通行。一般来说,如果想让船只在内陆航行会修建运河。但设计公司别出心裁:它要建一条隧道。

为什么要建隧道呢?因为新路线要穿过一座300米高的山。路线没有办法绕开小山,也没有办法从山上经过。事实上,建造时并不是真的凿穿小山,至少最开始时不会。工程团队先用炸药炸出隧道的顶部,确保顶部安全之后再开凿隧道、爆破,就像开矿一样。照估计,30亿立方米岩石需要移开。

建成之后隧道约37米高,宽26.5米,长1.7公里。从底部到顶部的高度是50米。隧道是单行道,每小时改变一次方向,由船舶交通中心控制。按照计划,Stad Ship隧道要3-4年才能建成,耗资至少2.72亿美元。

合作站点
stat