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浪潮全固态存储为粤通卡车主提供增值服务

最终,在多个厂商的方案中,浪潮存储凭借专业的方案、创新的存储产品,获得了联合电子的认可。其中,浪潮采用全固态存储HF5000-F承载增值服务的核心数据库业务,采用高性能存储AS5600等设备承载互联网业务,成为了此次合作的"点睛"之笔。
发布时间:2016-12-27 13:32        来源:赛迪网        作者:赛迪网

车联网+互联网=?这个稍显前卫的问题,广东联合电子服务股份有限公司(以下简称"联合电子")用"智慧数据"给出了答案:在做强公路联网收费业务的基础上,引入浪潮全固态存储HF5000-F、高性能存储AS5600等高中低端存储设备,构建增值服务云平台,承载车主O2O、交通大数据、智能停车场、货运物流等增值业务,实现粤通卡在智能交通的多场景交融。

联合电子很多人没太注意,但提起它发行的"粤通卡",广东车主就表示无比亲切了。无需停车、递卡、结算、缴费、抬杆等人工操作,一张粤通卡,可以让车主不停车通过广东全省的高速公路收费站。正因为具有强大的高速公路通行能力,联合电子发行的粤通卡实现用户规模跨越式发展,截至2016年7月,粤通卡用户规模近600万,服务网点超过万个。

浪潮全固态存储为粤通卡车主提供增值服务

联合电子发行粤通卡服务600万车主

驶出高速,如何与600万车主产生"交集"?

截至2016年6月底,广东全省105条收费高速公路全部纳入联网收费,总里程6622公里。联合电子现有省级联网收费现金结算中心和非现金(粤通卡)结算中心各1个,区域结算中心6个,年结算拆分的通行流水记录和金额逐年快速攀升,系统的数据处理能力、资金结算规模均位居全国同行之首。

联合电子资金结算中心负责人表示,"通过发行粤通卡和推广电子不停车收费,(联合电子)使广大车主用户通行高速公路更加方便快捷,给全省高速公路实现'一张网'联网收费,广东成功纳入全国ETC联网收费,服务广东经济社会发展做出了贡献。"

然而,对于联合电子来说,做优做强公路联网收费业务是一个"小目标",这项业务尽管发展很好,但仍面临着应用场景单一的问题,离开高速路就失去与车主进一步交集的机会。

"我们将进一步扩展业务的目标放在了给600万车主提供增值服务上。" 联合电子资金结算中心负责人表示。

利用成熟的粤通卡车辆身份识别功能和电子支付功能,联合电子希望为增值服务打造一个先进的云平台,承载移动互联网车主O2O服务、交通大数据信息服务、智能停车场服务、货运物流服务等粤通卡增值业务,实现粤通卡在高校、商业场所、住宅小区停车场的出入控制,加油站消费、路边停车、旅游休闲消费等智能交通领域的应用。

这样一来,即使离开高速路,联合电子仍然可以通过扩展业务边界,不断与600万车主产生"交集",提供增值业务。

以数据为核心,搭建增值云平台

"我们是在2015年12月了解到联合电子的这一需求,为此,浪潮组建由销售、售前、工程师构成的专项团队,与联合电子进行了多轮沟通,最终提供了一套以智能数据为核心的增值业务云平台方案",浪潮项目负责人周淼表示。

浪潮认为,这套全新增值业务的云平台,可以采用全固态存储HF5000承载核心数据库、采用高性能存储AS5600承载互联网平台的生产系统、采用备份存储DPS-M1、中端存储AS5300和物理带库TL2000提供数据备份服务,通过这些高中低端存储产品的组合来搭建数据平台。需要通过数据资源的规范统一管理,以增值业务大数据为基础,建设线上营销类(互联网应用)、线下服务类(基础客服)、管理及数据分析类(CRM、大数据分析等)业务系统,实现线下业务与线上业务的有机结合。

最终,在多个厂商的方案中,浪潮存储凭借专业的方案、创新的存储产品,获得了联合电子的认可。其中,浪潮采用全固态存储HF5000-F承载增值服务的核心数据库业务,采用高性能存储AS5600等设备承载互联网业务,成为了此次合作的"点睛"之笔。

HF5000承载核心数据库:打破0.5ms延时的魔咒

"这个项目中,最大的难点在于增值服务系统的核心数据库需要承载前端300万个终端接近8万的并发访问,每个访问均需经历数据库的查询,插入更新,对存储系统会衍生出更为庞大的IO请求,按项目调研的估算,每个前端的访问IO会对后端存储产生3~4个IO请求。换言之,后端的存储系统需提供24~32万IOPS的并发访问能力。" 联合电子资金结算中心负责人表示。

浪潮全固态存储为粤通卡车主提供增值服务

HF5000承载粤通卡核心交易平台

32万IOPS的存储性能要求虽然高,但在今天的存储系统计算能力来说也并不算特别难满足。但由于终端对数据库的访问需要经过多层的广域网路由,网络层产生的延迟已经占用了在保证用户体验前提下应用所允许延迟的绝大部分。按项目调研的估算,每个IO响应的平均延迟不能超过0.3ms,最大延迟不能超过0.8ms。而传统的、基于旋转磁介质设计的磁盘阵列由于协议栈的限制,无法突破0.8ms的平均延迟值;甚至市面上大部分的全闪存阵列,平均时延也在0.5ms左右,无法满足需求。

浪潮全固态存储为粤通卡车主提供增值服务

浪潮全固态存储HF5000-F

"浪潮的HF5000-F全闪存阵列,得益于独特的MASP架构,控制器内的重删、压缩、消0等算法优化,成功突破时延0.5ms的限制,提供了低达0.1ms的平均时延IO响应速度,成功的承载了联合电子的粤通卡业务,满足时延需求。"周淼表示。

值得一提的是,浪潮全固态存储HF5000-F还提供了5个9的可靠性,这也是能够用于粤通卡增值服务的核心交易数据平台的原因之一。

AS5600承载互联网业务:颜值和活儿好一样重要

联合电子云平台需要承载移动互联网车主O2O服务、交通大数据信息服务、智能停车场服务、货运物流服务等粤通卡增值业务,为此浪潮提供了两台AS5600融合存储,构建虚拟化资源池,通过虚拟技术共用相同的WWPN/WWNN,且支持多种策略,保证业务连续性(RPO=0,RTO=0),增强平台系统业务的稳定性和连续性;搭配前端服务器的虚拟化集群,既实现了业务高可用,又实现了存储高可用,从而使整个系统高可用。

浪潮全固态存储为粤通卡车主提供增值服务

浪潮高性能存储AS5600

值得一提的是,对于粤通卡业务系统中冷热数据,AS5600采用自动分层功能将热点数据自动转存到固态高速盘,而冷数据则根据使用频率自动迁移到SAS或NL-SAS机械硬盘,高性价比的分层存储数据功能仅以少量高性能固态硬盘即可大幅提高存储系统的性能。

浪潮全固态存储为粤通卡车主提供增值服务

浪潮存储承载粤通卡增值服务云平台

为进一步确保系统稳定运行,浪潮为联合电子部署一台专用备份存储AS5300+TL2000物理磁带库,搭配浪潮的DPS-M1备份软件对核心数据库系统的数据进行备份,另外也对云平台上各种重要的系统及数据进行备份,以保障数据的能够快速恢复。

浪潮存储,以数据智能驱动粤通卡增值

通过浪潮存储这样一个先进、高效、稳定的统一数据平台,联合电子在满足现有业务的同时依托现有数据开展更多的增值业务。

联合电子旗下的粤通卡将与油站、保险公司、银行、停车场等开展创新合作模式,将粤通卡600万优质车主与线下车后服务资源相连接。

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