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雅马哈的“七十二变”

发布时间:2016-12-20 17:03        来源:中国经济网        作者:

提起日本雅马哈品牌,广为中国消费者熟知的产品是钢琴和摩托车,而实际上雅马哈集团所覆盖的领域已经多元化到令人惊叹的地步。技术水平高,开发力强的实力派选手雅马哈,根据各地市场需求开发不同产品,在世界各地都留下了自己坚实的脚印。本文带领大家走进雅马哈电动轮椅和高尔夫球车的世界,领略雅马哈的“七十二变”。

电动轮椅

轮椅,大致可以分为使用者自己用手转动车轮的手轮圈驱动的手动式,和用电动引擎驱动车轮的电动式两种,各有利弊。手动式轮椅轻便易搬运,但爬坡或长距离移动较为困难。电动势轮椅能够减轻移动时的体力负担,但笨重无法折叠不易搬运。面对轮椅市场的这种鱼与熊掌不可兼得的局面,20世纪80年代末期,雅马哈开始进行电动轮椅开发。雅马哈开发出了能直接装配在手动轮椅上的电动化装置“JW-I”,它几乎能够直接装配在所有根据患者自身状态和症状定制的轮椅上。装配JW-1后的轮椅仍然轻便易搬运,并且操作简易,手动电动轻松切换,让不可兼得变为一举两得。

1996年,雅马哈更是开发了拥有独特驱动方式的世界首创的产品:轮椅用电动辅助装置JW-II。和JW-I一样,JW-II也是通过换掉手动轮椅的车轮来进行安装,但采用电动辅助自行车“PAS”的技术,故而JW-II不是通过操纵杆,而是和手动式轮椅一样用手轮圈驱动。当使用者向手轮圈使力的瞬间,被精密控制的电动引擎就开始工作,仿佛有护理人员在背后推动一般,温柔而有力地辅助轮椅使用者使力。无论是长距离还是坡道,都能行驶得惊人的轻便与舒适。

使用这样的轮椅还能提升轮椅使用者的外出意欲,扩大使用者的行动范围,增强手臂和上半身的屈伸功能,维持并增强身体性能,在轮椅利用者、护理人士以及社会工作者中获得了广泛好评。

2008年,雅马哈的电动辅助轮椅获得了全美多发性硬化症协会(National Multiple Sclerosis Society)主办的达芬奇奖,赢得了全世界的高度评价。雅马哈的JW产品,为日本国内甚至全世界的轮椅使用者带来了更加舒适的生活体验。

高尔夫球车

雅马哈的高尔夫球车产业是在石油危机的动荡中成立的。在其他公司面临困境束手无策之时,雅马哈大胆采用领域多元化方针打破了困局,开创出了一片新天地。雅马哈的高尔夫球车主要是在美国和日本两个市场发展。最初参与美国市场竞争,是有一定困难的,雅马哈通过完善的市场调查,了解美国市场对现有高尔夫球车的不满,解决问题,成功打入了美国的高尔夫球车市场。在这个背景下诞生的雅马哈高尔夫球车的一号机是1975年的YG292。专注于减少排气量与噪音,同时采用制造船舶时使用的FRP材料实现轻量化,收获了美国市场的高度评价。

不同地区的市场需求不同,比如美国的高尔夫球车主要是两座,而日本主流则是五座。而雅马哈则根据不同的市场需求来设计产品,丰富产品种类。1990年日本空前的高尔夫潮时期,雅马哈还设计了站乘式的G6-A,以及能够通过探测器探测分到地下的电线来进行自动行走或者远程操作的G17-A。日美市场以外,雅马哈也在朝中国、越南这样高尔夫产业欣欣向荣的国家进军。

雅马哈发动机利用多年积累的高超技术,不断涉足新的领域,创造新的辉煌。同时,积极开拓海外市场,根据世界各地的市场需要,积极研发新的产品,促进当地的经济发展。目前,雅马哈制品深受全世界两百个以上的国家的人民喜爱,海外市场销售额占据了总销售额的90%。潜心开发,用心造物的雅马哈,定将在全世界的各个领域缔造新的传奇。

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