Top
首页 > 新闻 > 滚动新闻 > 正文

谷歌自动驾驶车学习人类“老司机”

谷歌的无人驾驶车测试七年,虽不断有小事故发生,但总体来看表现稳定。但如果现在就把自动驾驶汽车投入使用,穿梭于城市的大街小巷,对于乘坐它的人类而言,谷歌自动驾驶汽车的风格却可能是过于激烈。
发布时间:2016-11-21 10:56        来源:深圳商报        作者:深圳商报

谷歌的无人驾驶车测试七年,虽不断有小事故发生,但总体来看表现稳定。但如果现在就把自动驾驶汽车投入使用,穿梭于城市的大街小巷,对于乘坐它的人类而言,谷歌自动驾驶汽车的风格却可能是过于激烈。

与人类“老司机”的驾驶风格相比,自动驾驶系统的开车方式更为“直觉”,这会让车辆更容易做出包括“直角转弯”在内的“惊险”动作。自动驾驶系统想要尽可能高效率地驾驶,而转小弯比转大弯路程更短,在系统判断不影响安全前提下,不减速比减速节省时间。因而自动驾驶车辆往往会做出像赛车手那样“急速过弯”的动作,而这会让车上的乘客紧张兮兮。

谷歌的工程师们着手降低自动驾驶系统的行驶效率,让汽车尽量模仿人类熟手驾驶员转弯时的感觉。谷歌必须要让自动驾驶系统明白,有些时候需要它低效率地开车。没有人类的介入,即使进行一万年的非监督机器学习,无人驾驶系统也学不会人性化的开车方式。

谷歌的全部自动驾驶车总计完成了354万公里的自动驾驶里程。尽管已积累了相当长的里程,但是专家们很清楚,它离推向市场还有很远的距离。

合作站点
stat