Top
首页 > 新闻 > 商界 > 正文

不止是软件ETCP是停车全流程体验

相信很多车主都会遇到这样的经历,约好朋友开车去商场购物,但在的繁华商业中心却找不到车位;同样,对于每天开车上班的人而言,最心累的事莫过于抢车位,侥幸停在路边,还要被贴条。
发布时间:2015-07-30 10:42        来源:21jrr        作者:21jrr

相信很多车主都会遇到这样的经历,约好朋友开车去商场购物,但在的繁华商业中心却找不到车位;同样,对于每天开车上班的人而言,最心累的事莫过于抢车位,侥幸停在路边,还要被贴条。

需求即市场,停车难催生停车O2O的野蛮生长。如今市面上的智能停车企业,无论专注软件,还是主攻硬件,多数仍处于概念阶段,技术尚不成熟。用户体验方面,大部分以查找附近停车场为核心功能的APP,在找到停车场后,由于缺乏导航,很难进入车库;另一方面,停车取卡 、缴费等繁琐步骤完全没有得到简化,导致智能停车并不智能。而“ETCP停车”在用户体验方面,似乎很不一样。

以上海长城大厦ETCP停车场为例,进入车场时,高清摄像机自动识别车牌号码,无需停车取卡,道闸自动打开,轻点油门直接进入停车场,离开时,通过手机APP电子支付后,一样无需停车,闸机自动抬杆出场,整个过程非常流畅。

“ETCP停车”带给用户的惊喜不仅仅是“自动识别、不停车进入车库”这么简单。安装“ETCP停车”APP,注册车牌号码和绑定信用卡,就能实现进出停车场不停车,还能自动缴纳停车费,通过手机应用,还可以搜索附近停车场、查看空闲车位数和收费信息,并通过它进行停车位预定、停车场导航、停车位引导等。

“ETCP停车”手机端操作体验

“ETCP停车”不仅打造车主端的极致体验,还能创造停车场端的高效管理,提供从C端到B端的完整解决方案,“ETCP停车”真正做到了“全流程体验”。

长城大厦停车场管理员潘师傅7月份接触“ETCP停车”,使用一周后他表示: 长城大厦处于交通枢纽,平时车辆进出非常多,停车、取卡,缴费整个过程至少半分钟,车辆多的时候,排队时间也特别长。用了“ETCP停车”之后,车辆进出不需要停车,整个过程只需2秒,明显感觉方便多了,效率提高不少。

“ETCP停车”的简化流程将停车收费的效率提高3~4倍,并且一号一车的模式从根本上杜绝收费漏洞,增加停车场的收益,通过ETCP的停车管家和车位管理系统,车场管理方可实现对停车场前段收费情况的实时监控,及时了解每日的财务状况,让停车场每天的收费管理明细化,增加财务监管力度,提高停车场收入和管理水平。

上海长城大厦“ETCP停车”体验

单纯的车位查找功能并不足以满足车主,用户需要的,是从打开软件查找附近停车场的那刻开始的全流程极致体验。“ETCP停车”从解决车主的停车痛点,到提高车库管理效率,提供全流程停车体验。单从这点,“ETCP停车”就已经远超其他竞争对手,而从C到B的统一战线,更是其迅速成长一路高歌猛进的关键所在。

合作站点
stat