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CMIC:余额宝复活之战――弱化理财 支付吸睛

进入第二季度,余额宝收益率下行趋势越发明显,数据显示二季度末余额宝规模为5741.6亿元,比第一季度增加了不到330亿元,环比骤减90.73%。天弘基金方面宣称“余额宝规模已进入平稳发展期
发布时间:2014-08-04 15:00        来源:        作者:赛迪网-CMIC
【赛迪网讯】进入第二季度,余额宝收益率下行趋势越发明显,数据显示二季度末余额宝规模为5741.6亿元,比第一季度增加了不到330亿元,环比骤减90.73%。天弘基金方面宣称“余额宝规模已进入平稳发展期”,但毫无疑问,余额宝跌落互联网金融神坛已是不争的事实。 时势不再 英雄不死就得革命 去年余额宝的年化收益率能达到7%,并非天弘基金本身有多强大的理财手段,实际上占据了“天时”的优势――银行间市场“钱荒”严重,资金市场吃紧。彼时,即使银行意识到余额宝只是将散户的钱转一圈打包借给自己,但为缓解“钱荒”,只能选择合作。 今年以来,“钱荒”现象不再,银行自然不愿再为余额宝协议存款买单,不仅如此,还联合起来遏制余额宝发展势头,加之市场上越来越多的宝类基金问世,余额宝生存压力加大,收益快速下跌也在情理之中。 事实上,余额宝还有一个从娘胎带出来的致命伤,即畸形收入结构。一般而言,一个基金公司的协议存款合理比率在40%左右,而余额宝后台天弘基金近90%的收入来自协议存款,创收结构很不合理。作为打包存在银行的资金形式,协议存款本身没有太大风险,但这种形式太过依赖银行,其收益率会因银行资金需求而上下变动,收益率下降时,将引起用户回撤资金,产生挤兑风险,因此协议存款收益占总收入的比率应控制在一个合理范围内,不幸的是,余额宝协议存款远超控制范围,这注定了它不能在理财功能上走的长久。摆在阿里面前的有两条路――要么改革,要么死。 弱化理财功能 创新支付方式 从马云东一榔头西一棒子的投资方式(奶牛、足球等)来看,阿里公司从来不乏创新及拓展精神。面对基金收益颓势,余额宝采取了很巧妙的一招――强调其核心并非理财而是支付,为了佐证该说法,余额宝近期针对支付手段整出了不少新花样。 首先,联合运营商推出“0元购机”活动。参与活动的用户只要授权冻结余额宝中的一定资金,就可以免费申购手机,冻结的资金及其收益仍然归用户。其次,专为买车用户打造的“天猫汽车节”活动昨日正式开始,而活动主打的“余额宝购车”也同时在全国范围内启动。在“余额宝购车”中,用户在余额宝中授权冻结全部购车款后就可在实体店提车。提车后的三个月内,冻结的车款仍然留在用户的余额宝账户内,产生的收益也全部归用户所有。三个月后,购车款将划到汽车厂商处,用户在获得收益的同时,还免费开了三个月的车。以上两种支付方式异曲同工,给用户带来了更灵活的交易决策权及更长的付款周期,附带理财收益不受损,可谓一举三得。余额宝方面透露,未来将和更多行业企业合作,创造更多消费应用场景。 通过创新支付方式,余额宝将用户潜意识中的创收功能降到最低,并引导其关注支付过程中带来的便捷感,成功扳回一局。然而,这种“续命”式手法能否长期奏效,取决于余额宝未来对用户痛点的持续挖掘。

(责任编辑:GH)

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