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深圳禁行电动自行车 电商称配送成本提高40%

每经记者 李卓 韩海龙发自北京、深圳

  昨日 (5月30日),《每日经济新闻(微博)》记者从深圳市交通运输委员会官网获悉,6月6日起至12月5日,在深圳大部分地区将禁止电动自行车上路。深圳一纸地方“禁电令”,掀起了全

发布时间:2011-05-31 13:57        来源:        作者:每日经济新闻

  每经记者 李卓 韩海龙发自北京、深圳

  昨日 (5月30日),《每日经济新闻(微博)》记者从深圳市交通运输委员会官网获悉,6月6日起至12月5日,在深圳大部分地区将禁止电动自行车上路。深圳一纸地方“禁电令”,掀起了全国对于快递配送“最后一公里”的热烈讨论。

  快递咨询网首席分析师徐勇对《每日经济新闻》记者表示,电动自行车是目前快递公司“最后一公里”配送最主要的交通工具,目前深圳共有60多个快递品牌,一旦 “禁电令”一刀切执行,不针对快递行业采取其他通融办法,将直接导致深圳快递货物大量积压,对全国的快递网络将产生重大负面影响。

  同时,自建物流的电子商务企业也纷纷表示压力巨大,京东商城首席执行官刘强东(微博) 昨日在微博上直言,京东商城为此不得不租赁更多站点,缩小配送范围。由于租金大幅提升、配送效率下降,成本一下子提高了40%。

  对此,广东省邮政管理局相关负责人昨日对记者表示,目前正在密切关注此事。

  “最后一公里”首当其冲

  5月26日,深圳市公安局和交通管理委员会联合召开新闻发布会,决定从2011年6月6日起至12月5日,每日0时至24时,依法在深圳市福田区、罗湖区、盐田区、南山区、宝安区等区域内,禁止电动自行车及其他安装有动力装置的非机动车上路行驶。通告规定的区域基本包括了深圳市所有辖区。其中,6月6日起至6月底为“宣传引导期”。

  “如果不让使用电动自行车,我一下子还真想不到有其他更好的配送方法。”昨日,刚刚听说深圳“禁电令”的中通速递华北区总经理司立

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