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道路多媒体综合指挥调度系统助力紧急救援

高速公路建设在迅猛地发展,一套多媒体综合指挥调度系统将协助调度指挥工作,在应急指挥调度的工作中作用更为凸显
发布时间:2010-10-14 12:55        来源:        作者:赛迪网
【赛迪网讯】高速公路建设在迅猛地发展,车流量的增长十分之快,甚至在很多时候远远超过了现有公路通道的通行能力。尤其是对于那些位于山区的路段,纵坡长、弯道多,极易引发追尾和连环撞车。一套多媒体综合指挥调度系统将协助调度指挥工作,在应急指挥调度的工作中作用更为凸显。 凌晨5点12分,杨主任还在睡梦中,手机突然接到一通来自云浮市调度指挥分中心的电话,分中心报告广梧高速公路云浮段的某一隧道内发生一起大货车侧翻事故,肇事货车将道路超车道、行车道全部占据,并引发了火灾。由于云浮市的排障车数量有限,救援作业进度缓慢,眼看着就要形成大拥堵,因此紧急求助省调度指挥中心从肇庆市调派排障车协助作业。 肇庆市调度指挥中心的负责人也在线上,杨主任立刻意识到自己已被云浮分中心通过多媒体调度系统接入到了多方通话的会议中,他一边通过手机与云浮市分中心了解现场情况,并启动了应急预案,一边匆匆赶往总调度指挥中心,他知道,即便距离事故发生地有数百公里远,在那里他也可以立即通过多媒体调度台调用事故现场的实时视频,更明确地掌握情况。 这套调度系统可以为各个分调度台指定不同的调度权限和可调度人员,通过这种统一管理、分级调度方式即提高了调度的效率,又使得各个不同部门之间能够高效地协同工作。因此云浮市分中心可以发起调度。杨主任作为省调度指挥中心的负责人,掌握着调度的最高权限。就在他看到现场视频时,肇庆市分中心以及遵照调度指挥派出了排障车,最大程度地节约了时间。 由于多媒体调度系统能与手机、固话、车台、手台直接通信,通过在调度台上便捷地触控点选,杨主任接通了事故一线排障人员的手台,一线人员向他汇报,已经求助了消防和急救中心。 与此同时,杨主任也指挥云浮市分中心立即向事故所属路段相关收费站下达警示通知。由于调度系统对接了高速公路系统数据库,可查询工作人员通讯录和值班表数据库,云浮市分中心很快与沿线各级值班员取得了联系,通知他们利用可变情报板(CMS)、可变限速标志(CSLS)发布“前方事故,减速慢行”的行车警示信息。 收费站也加强了入口控制管理,以尽可能地降低该路段拥堵的可能性。这一切,杨主任都可以点击调度台上的路况信息查询按钮了解,因为这套出自一家叫捷思锐科技的专业公司之手的调度系统,早已与高速公路运营软件系统以及信息系统相对接。 经过紧锣密鼓的部署,在这套多媒体综合指挥调度系统的协助下,凌晨7时许,事故现场已经清理完毕,路段通行秩序井然,杨主任终于可以合会儿眼了。他叮嘱云浮市分中心负责人在调度系统中记录下本次应急指挥中各种操作和告警等日志信息、通话录音,并保存视频、图片和文字指令,因为这些数据可以作为指挥调度过程重演的重要依据。

(责任编辑:SU)

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