Top
首页 > 老文章 > 正文

上海"三线二段"轨交将开通 8号线还往南延伸

本月底,轨道交通6号线、8号线一期、9号线一期、富锦路停车场工程(1号线北北延伸)、4号线修复段等“三线二段”轨道交通线路即将开通。记者昨天从承担其中“二线二段”总体设计的上海市隧道工程轨道交通设计研究院获悉,人性化的设计亮点频频出现在这些
发布时间:2007-12-05 11:44        来源:        作者:张奕
本月底,轨道交通6号线、8号线一期、9号线一期、富锦路停车场工程(1号线北北延伸)、4号线修复段等“三线二段”轨道交通线路即将开通。记者昨天从承担其中“二线二段”总体设计的上海市隧道工程轨道交通设计研究院获悉,人性化的设计亮点频频出现在这些线路中。 杨浦区到世博园:37分钟 连通杨浦区和世博园区的轨道交通8号线工程,建成后将是第一条进入世博园区的城市轨道交通线。今年年底试运营的一期工程,从杨浦区的开鲁路站到浦东耀华路站,共有21座车站,途经杨浦区、虹口区、闸北区、黄浦区和浦东新区等区,线路总长22公里。这条快速通道的落成,将使杨浦区告别没有轨道交通的历史,大大提高杨浦区居民的出行效率。据测算,届时从起点站开鲁路站行至人民广场,只需26分钟,到一期终点站耀华路站,也只需37分钟。 据市隧道工程轨道交通设计研究院总建筑师俞加康介绍,本月投入试运营的21座车站中,有15座采取了跨“十”字路口的设计,出入口通道兼顾了过街人行通道的功能。尽管这种设计增大了地下管线搬迁量,加大了施工时的交通组织难度,但可以极大地方便乘客。 8号线一期工程试运营至耀华路,往南还将延伸16公里,共设9个车站,到达航天公园站,其中末段4个车站为高架车站,从而使全线长度达到38公里,车站总数为30个。目前,向南延伸工程已全面启动,计划明年上半年土建贯通,有望在2009年上半年全线贯通运营。据透露,工程同时还预留了再南延伸的条件。 1号线运营增4.23公里 富锦路停车场工程将为1号线增加4.23公里的运营线路,包括宝安公路站、友谊西路站、富锦路站3个车站和停车场1座,并预留继续向北延伸的条件。今年年底投入试运营后,上海火车站至共富新村站高峰时段9分钟一班的行车间隔可望缩短至6分钟。 考虑到工程建成后会带动周边居住小区发展、客流量较大的特点,设计人员适当加宽了站台宽度,并配备足够宽度和数量的楼梯和自动扶梯,还首次在高架车站上设计安装了安全门系统,确保乘客安全。 采用高架线路走向的1号线北北延伸工程,车站雨棚综合了敞开式和封闭式雨棚的优点,将采光通风与防飘雨的措施相结合,既保证了车站的采光,又能防止风直接吹在乘客身上,站台候车的舒适度将大为提高。 6号线换乘相当方便 换乘方便是轨道交通6号线的一大特色。北起高桥镇港城路,南至济阳路的轨道交通6号线,全长33.1公里,共设28座车站,其中地下站19座、高架站9座。它是一条服务于浦东区域、纵贯南北的快速轨道交通轻轨线,同时又可与规划上海轨道交通路网中的11条线路进行换乘,便捷通向市中心各个方向。 据介绍,位于世纪大道、张杨路口的世纪大道站是一座与2、4、9号线组成“丰”字型换乘格局的4线换乘车站,并首次在车站内部设置了敞开式的乘客服务中心;位于东方路上的蓝村路站与4号线平行换乘;位于东明路、滨州路口的滨州路站是与7号线十字换乘的车站;而终点站济阳路站是与8号线、11号线形成的3线换乘站。

(责任编辑:温鹏程)

加载更多

专题访谈

合作站点
stat